Terex 82-30 FA crawler – technische Daten
Bauzeit: 1967–1986 · Baureihe: Weitere Modelle
Angaben für Ausführung 1967–1986
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1967
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Terex – weitere Modelle: die Sammelseite der Baumaschinen außerhalb der benannten Baureihen, der Raupenlader 82-30 FA und der Baggerlader TLB 844S, 90 bis 239 PS, Detroit-Diesel- und Kirloskar-Motoren
Diese Seite versammelt Terex-Baumaschinen, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – darunter den Raupenlader 82-30 FA und den Baggerlader TLB 844S. Terex mit Sitz in Norwalk im US-Bundesstaat Connecticut ist einer der großen Hersteller von Baumaschinen und Kranen und entstand aus einer Vielzahl übernommener Marken und Werke. TLB steht in der Baumaschinenbranche für Tractor Loader Backhoe, also für den klassischen Baggerlader mit Frontschaufel und Heckbagger. Die Motoren der hier geführten Maschinen stammen vom US-Hersteller Detroit Diesel, dessen 6-71 zu den bekanntesten Zweitaktdieseln der Baumaschinen- und Lkw-Geschichte zählt und dessen Bezeichnung die Zylinderzahl und den Hubraum je Zylinder in Kubikzoll nennt, sowie vom indischen Motorenhersteller Kirloskar.
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Das Register führt hier 3 Ausführungen mit 90 bis 239 PS aus Vier- und Sechszylindern, mit einer Nenndrehzahl von 2.200 bis 2.290 U/min, sämtlich mit Dieselmotoren.
Die Maschinen zeigen die Bandbreite des Terex-Programms zwischen kompakten Baggerladern für Tiefbau und Kommunaldienste und größeren Raupenladern für Erdbewegung; mit Motoren von Detroit Diesel und Kirloskar spiegeln sie zugleich, wie stark Baumaschinenhersteller in diesem Segment auf zugekaufte Antriebe statt auf eigene Motorenentwicklung setzen.
Gebraucht zählen beim Baggerlader Zustand von Frontschaufel, Heckbagger und den zugehörigen Hydraulikzylindern sowie Verschleiß an Buchsen und Bolzen; beim Raupenlader Laufwerk, Rollen und Antriebsrad. Bei den Detroit-Diesel-Motoren ist auf den Zustand der Ölkühlung und Einspritzpumpe zu achten, da Ersatzteile für die älteren Zweitaktmotoren zunehmend über Spezialisten laufen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Terex (weitere Modelle), Terex Corporation (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Motorhersteller | Detroit Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Motormodell | 6-71Nkorrigieren |
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
| Leistung | 239 hpkorrigieren |
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 426.6 cubic inch displacementkorrigieren |
| Bohrung | 4.25" (inches)korrigieren |
| Hub | 5" (inches)korrigieren |
| Turbolader | optional turbocharger, a roots type supercharger was standard required equipment for all GM 2-cycle diesel engines.korrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | Bare tractor 187-1/2"korrigieren |
|---|---|
| Breite | Bare tractor 102-1/2"korrigieren |
| Leergewicht | Bare tractor 46, 500 lbs.korrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | torque converterkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | Lastschaltgetriebekorrigieren |
| Getriebehersteller | Allisonkorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 120korrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Werk | Hudson OH and Motherwell Scotlandkorrigieren |
|---|
Weitere Angaben
| Nachfolger | Terex 82-30Bkorrigieren |
|---|---|
| Vorgänger | Euclid 82-30FA(circa 1967-69), Euclid 82-30EA (1965-67), Euclid C-6 (1958-1965).korrigieren |
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Terex 82-30 FA crawler?
Der Terex 82-30 FA crawler leistet 239 PS.
Welchen Motor hat der Terex 82-30 FA crawler?
6 Zylinder, Diesel.
In welchen Jahren wurde der Terex 82-30 FA crawler gebaut?
Bauzeit: 1967–1986.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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