Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Massey Ferguson 1485 S – technische Daten

Bauzeit: 1995–1999 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1995–1999

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1995

Quelle: profi.co.uk

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Massey Ferguson 1485 S ist ein Modell der Baureihe Weitere Modelle. Gebaut wurde er von 1995–1999. Der Motor leistet 90 PS (67 kW), hat 4 Zylinder. Der Motor stammt von Perkins. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.000 U/min. Angetrieben wird das Fahrzeug per Hinterradantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Die Bereifung: vorn 750x18". Gefertigt wurde das Modell in Granadero Baigorria, Santa Fe, Argentina. Als Kraftstoff dient Diesel. Verbaut ist der Motor PK 4000. Das Getriebe bietet 8 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 2 Rückwärtsgänge. Die Zapfwelle dreht mit 540 U/min. Die Baureihe Weitere Modelle umfasst 9 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 38 bis 413 PS; der 1485 S liegt mit 90 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der 2615 mit 49 PS und darüber der 1195 S-2 mit 110 PS. Von Massey Ferguson sind insgesamt 1668 Modelle in 56 Baureihen erfasst.

Massey Ferguson – weitere Modelle: die Sammelseite außerhalb der benannten Baureihen, von der 1195 S-2 über die 2605 bis zur 7015 und dem Mähdrescher 9795, 28 bis 308 kW, Perkins-, Sisu- und AGCO-Power-Motoren

Diese Seite versammelt Massey-Ferguson-Maschinen, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – ein Querschnitt, der von den hochmotorigen 100er-Typen der 1980er und 1990er Jahre wie 1195 S-2, 1215 L, 1485 S und 1499 SX über die kompaktere Global-Reihe 2605 und 2615 bis zur mittleren 7015 reicht und mit dem Mähdrescher 9795 auch eine Erntemaschine einschließt. Massey Ferguson entstand 1953 aus der Fusion von Massey-Harris mit Harry Fergusons Traktorenfirma und gehört seit 1994 zu AGCO. Die Motoren dieser Ausführungen stammen von Perkins, Simpson, AGCO Power und SISU – eine Bandbreite, die die unterschiedliche Herkunft und Bauzeit der hier versammelten Typen zeigt.

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Das Register führt hier 9 Ausführungen mit 28 bis 308 kW (38 bis 413 PS) aus Drei- bis Sechszylindern, Nenndrehzahlen von 2.000 bis 2.400 U/min, mit Motoren von Perkins, Simpson, AGCO Power und SISU, durchweg dieselbetrieben.

Massey Ferguson zählt nach Stückzahlen zu den meistverkauften Traktorenmarken der Welt; die hier gesammelten Typen zeigen die Bandbreite der Marke von der Mittelklasse bis zu den leistungsstarken Großtraktoren und dem Mähdreschergeschäft, das AGCO parallel zum Traktorenbau betreibt.

Gebraucht zählen bei den Großtraktoren der 100er-Reihe Motorzustand und Hydraulikleistung, bei der Global-Reihe 2605/2615 Getriebe und Kupplung, beim Mähdrescher 9795 Dreschwerk, Schüttler und Sieb sowie deren Verschleiß; Teile laufen über AGCO und Perkins.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Massey Ferguson (weitere Modelle), Massey Ferguson (AGCO, Hersteller)

Technische Daten

Motor

MotorherstellerPerkinskorrigieren
MotormodellPK 4000korrigieren
KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung90 PS (67 kW)korrigieren
Nenndrehzahl2.000 U/minkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Turboladerneinkorrigieren
KühlungWasserkühlungkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebHinterradantriebkorrigieren
Gänge vorwärts8korrigieren
Gänge rückwärts2korrigieren
Kupplungdrykorrigieren
Bereifung vorn750x18"korrigieren

Arbeitswerte

Tankinhalt70korrigieren

Herkunft und Zulassung

WerkGranadero Baigorria, Santa Fe, Argentinakorrigieren

Weitere Angaben

Zapfwellendrehzahl540korrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Massey Ferguson 1485 S?

Der Massey Ferguson 1485 S leistet 90 PS.

Welchen Motor hat der Massey Ferguson 1485 S?

4 Zylinder, Diesel.

In welchen Jahren wurde der Massey Ferguson 1485 S gebaut?

Bauzeit: 1995–1999.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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