Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Volvo FL614/5800 – technische Daten

Bauzeit: 1990 · Baureihe: FL614

Angaben für Ausführung 1990 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1990

Quelle: truck1.eu

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Mit dem FL614/5800 führt Volvo ein Modell der Baureihe FL614. Gebaut wurde er 1990. Der Motor leistet 152 kW, hat 6 Zylinder, bei 5.480 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 10.000 mm lang und 2.460 mm breit. Das Leergewicht beträgt 9.500 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 11.990 kg. Das Getriebe bietet 6 Gänge. Die Baureihe FL614 umfasst 8 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 132 bis 162 kW; der FL614/5800 liegt mit 152 kW im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der FL614/370 mit 132 kW und darüber der FL614/4600 mit 162 kW. Das Leergewicht reicht darin von 5.750 bis 10.830 kg; hier liegt der FL614/5800 mit 9.500 kg im oberen Drittel. Von Volvo sind insgesamt 8903 Modelle in 145 Baureihen erfasst.

Volvo FL614 – die 14-Tonnen-Klasse der FL6-Plattform: 6-Liter-Sechszylinder mit 132 bis 162 kW, Gesamtgewicht bis 14 t, Aufbaulängen von 6,55 bis 10,82 m

Volvo FL614 gehört zur FL6-Plattform des Herstellers Volvo Trucks (AB Volvo, Göteborg), deren Sechszylinder-Dieselmotor mit rund 6 Liter Hubraum der Baureihe die Kennziffer 6 gibt; die angehängte 14 markiert die Gewichtsklasse, denn die zulässigen Gesamtgewichte im Register reichen bis exakt 14.000 kg. Die Modellzusätze 3400, 370, 4000, 4600, 5000, 5800 sowie die Variante 40-34 stehen für einzelne Radstands- und Aufbauversionen innerhalb dieses Typs, mit denen Speditionen ihre Fahrzeuge auf den jeweiligen Verwendungszweck zuschneiden konnten.

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Das Register führt hier 8 Ausführungen mit 132 bis 162 kW aus dem 5.480 bis 6.000 cm³ großen Sechszylinder, Leergewichten von 5.750 bis 10.830 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 11.990 bis 14.000 kg sowie Aufbaulängen von 6.550 bis 10.820 mm und Breiten von 2.350 bis 2.600 mm.

Mit seiner 14-Tonnen-Einstufung besetzte der FL614 das obere Ende der mittelschweren Volvo-Baureihe und diente vor allem als Verteiler-Lkw mit Koffer-, Kipper- oder Pritschenaufbau im Kommunal- und Speditionseinsatz, häufig auch als Basis für Kühlkoffer und Absetzkipper. In dieser Gewichtsklasse traf er in Skandinavien und Mitteleuropa auf vergleichbare Modelle von Mercedes-Benz, MAN und Scania.

Beim Gebrauchtkauf lohnt sich die Prüfung von Rahmen und Bremsanlage, Zustand der Kupplung und des manuellen Getriebes, Dichtigkeit von Hydraulikzylindern bei Kipperaufbauten, Zustand der Blattfedern und Luftfederbälge sowie die Ersatzteilversorgung über den Volvo-Trucks-Teilehandel.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Volvo FL614, Volvo Trucks (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung152 kWkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum5.480 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge10.000 mmkorrigieren
Breite2.460 mmkorrigieren
Leergewicht9.500 kg (Beispielfahrzeug laut Zulassung, inkl. Aufbau – kein Modellwert)korrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht11.990 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge6korrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Volvo FL614/5800?

Der Volvo FL614/5800 leistet 152 kW.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Volvo FL614/5800?

11.990 kg.

Welchen Motor hat der Volvo FL614/5800?

6 Zylinder, 5.480 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Volvo FL614/5800?

10.000 mm × 2.460 mm.

In welchen Jahren wurde der Volvo FL614/5800 gebaut?

Bauzeit: 1990.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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