Volvo FH-SERIEN, FH-500 – technische Daten
Bauzeit: 2015-2023 · Baureihe: FH-SERIEN
Angaben für Ausführung 2015-2023 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
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Volvo FH-Serie – Flaggschiff im Fernverkehr: hohe Frontlenker-Kabine, 12,8-Liter-Sechszylinder D13, 370 bis 540 PS, 18 bis 37 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht
Die Volvo FH-Serie ist die Flaggschiff-Baureihe der schweren Fernverkehrs-Lkw von Volvo, in den 1990er Jahren eingeführt und bis heute die oberste Stufe oberhalb der mittleren FM-Reihe. FH steht für die Frontlenker-Kabine mit hohem Einstieg („High“), die dem Fahrer über dem Motortunnel stehende Kopffreiheit gibt. Die Zahlen hinter dem Kürzel – 460, 500 und 540 – bezeichnen die Motorleistung in Pferdestärken; Kürzel wie C3FHA1 und C3AHA1 sind interne Fahrgestell- beziehungsweise Zulassungscodes. Angetrieben werden die Modelle im Register von einem Sechszylinder mit 12,8 Litern Hubraum, dem D13, der in mehreren Leistungsstufen für Sattelzug- und Schwerlastbetrieb ausgelegt ist.
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Das Register führt 7 Ausführungen mit einem 12,8-Liter-Sechszylinder. Das Leergewicht reicht von 8.245 bis 20.000 kg, das zulässige Gesamtgewicht von 18.000 bis 37.000 kg. Die Länge liegt zwischen 5.930 und 8.850 mm, die Breite zwischen 2.520 und 2.550 mm.
Die FH-Serie ist Volvos Antwort auf die Flaggschiffe von Scania, MAN, DAF und Mercedes-Benz im internationalen Fernverkehr und wird sowohl als klassische Sattelzugmaschine wie auch als Fahrgestell für Sonderaufbauten eingesetzt. Die hohe Kabine mit ebenem Fußboden über dem Motortunnel bietet dem Fahrer Stehhöhe und wurde zum Markenzeichen der Baureihe.
Bei gebrauchten FH-Modellen lohnt die Prüfung der Kabinenlagerung und der Kippmechanik, die bei intensivem Fernverkehrseinsatz verschleißt, ebenso wie der Zustand der Luftfederung an Kabine und Fahrgestell. Der D13-Sechszylinder gilt als robust, doch AdBlue-Dosiersystem und Turbolader sollten auf Fehlerspeichereinträge geprüft werden. Bei den schweren Mehrachs-Fahrgestellen ist der Zustand von Nachlauf- und Liftachsen ein zusätzlicher Prüfpunkt. Die Teileversorgung über das Volvo-Händlernetz ist für die FH-Serie durchgehend gut.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Volvo FH-Serien, Volvo Trucks (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Zylinder | 6korrigieren |
|---|---|
| Hubraum | 12.777 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 8.200 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.550 mmkorrigieren |
| Radstand | 5.710 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 20.000 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 37.000 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Räder | 10korrigieren |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/hkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Volvo FH-SERIEN, FH-500?
Das Eigengewicht beträgt 20.000 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Volvo FH-SERIEN, FH-500?
37.000 kg.
Welchen Motor hat der Volvo FH-SERIEN, FH-500?
6 Zylinder, 12.777 cm³ Hubraum.
Wie schnell fährt der Volvo FH-SERIEN, FH-500?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h.
Welche Maße hat der Volvo FH-SERIEN, FH-500?
8.200 mm × 2.550 mm.
In welchen Jahren wurde der Volvo FH-SERIEN, FH-500 gebaut?
Bauzeit: 2015-2023.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
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