Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Volvo F16-6X2 TA-7J – technische Daten

Bauzeit: 1988-1990 · Baureihe: F16-6X2

Angaben für Ausführung 1988-1990 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1988

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Der F16-6X2 TA-7J von Volvo zählt zur Baureihe F16-6X2. Gebaut wurde er von 1988-1990. Der Motor hat 6 Zylinder. Das Fahrzeug ist 6.960 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 9.030 kg. Der Radstand misst 4.750 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 25.500 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Die Baureihe F16-6X2 umfasst 5 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 9.030 bis 18.825 kg; der F16-6X2 TA-7J liegt mit 9.030 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der F16-6X2 A-7 J mit 9.960 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 25.500 bis 26.000 kg; hier liegt der F16-6X2 TA-7J mit 25.500 kg am unteren Ende. Von Volvo sind insgesamt 8903 Modelle in 145 Baureihen erfasst.

Volvo F16-6X2 – Spitzenmodell mit 16,1-Liter-Sechszylinder: 342 kW Leistung, 25.500 bis 26.000 kg zulässiges Gesamtgewicht, Frontlenker mit Doppelachse

Der F16 war das seinerzeit stärkste Frontlenker-Modell von Volvo, benannt nach dem 16,1 Liter großen Sechszylinder-Dieselmotor, der im Register mit exakt diesem Hubraum von 16.120 cm³ geführt ist. Wie beim F10 kennzeichnet die Zusatzbezeichnung 6X2 die Achskonfiguration mit einer nicht angetriebenen dritten Achse, und die Zahlenpaare wie 4600+1350 in den Registerbezeichnungen geben Radstand und Überhang in Millimetern an.

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Das Register führt hier 5 Ausführungen mit einer Leistung von 342 kW aus dem 16.120-cm³-Sechszylinder, Leergewichten von 9.030 bis 18.825 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 25.500 bis 26.000 kg, Längen von 6.960 bis 10.125 mm und Breiten von 2.500 bis 2.600 mm.

Als leistungsstärkstes Frontlenker-Fahrgestell seiner Zeit war der F16 für Schwertransporte, Sattelzugmaschinen im Fernverkehr und besonders anspruchsvolle Anhängerbetriebe ausgelegt. Konkurrenten waren Scanias 142er-Baureihe und die schwersten MAN- und Mercedes-Benz-Modelle.

Bei einem gebrauchten F16 zählen der Zustand des Turboladers und der Einspritzanlage des großvolumigen Sechszylinders, Kupplung und Getriebe bei den hohen Drehmomenten sowie Rahmenrost und der Zustand der Luftfederung zu den wichtigsten Prüfpunkten. Ersatzteile für Motor und Antriebsstrang sind über Volvo Trucks weiterhin gut verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Volvo F16-6X2, Volvo Trucks (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.960 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Radstand4.750 mmkorrigieren
Leergewicht9.030 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht25.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Volvo F16-6X2 TA-7J?

Das Eigengewicht beträgt 9.030 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Volvo F16-6X2 TA-7J?

25.500 kg.

Welchen Motor hat der Volvo F16-6X2 TA-7J?

6 Zylinder.

Welche Maße hat der Volvo F16-6X2 TA-7J?

6.960 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Volvo F16-6X2 TA-7J gebaut?

Bauzeit: 1988-1990.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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