Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Unsinn UDK 3536-14-1750 – technische Daten

Bauzeit: 2012-2023 · Baureihe: UDK

Angaben für Ausführung 2012-2023 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

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Mit dem UDK 3536-14-1750 führt Unsinn ein Modell der Baureihe UDK. Gebaut wurde er von 2012-2023. Das Fahrzeug ist 5.140 mm lang und 1.930 mm breit. Das Leergewicht beträgt 800 kg. Der Radstand misst 3.590 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 140 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe UDK umfasst 7 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 579 bis 980 kg; der UDK 3536-14-1750 liegt mit 800 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der UDK 3536-13-2040 mit 795 kg und darüber der UDK 35 mit 980 kg. Von Unsinn sind insgesamt 307 Modelle in 12 Baureihen erfasst.

Unsinn UDK – Anhänger der Klasse O2 aus Holzheim: Leergewicht 579 bis 980 kg, zulässige Gesamtmasse 3.500 kg, Länge bis 5.705 mm, Breite 1.815 bis 2.220 mm

Unsinn ist ein Anhängerbauer mit Sitz in Holzheim; die Baureihe UDK umfasst leichte, bremspflichtige Anhänger. Die Modelle UDK 35, UDK 3530-14-2040, UDK 3536-13-1750, UDK 3536-13-2040, UDK 3536-14-1750, UDK 3542-14-2040 und UDK 3617-35-14 unterscheiden sich in den Ziffernfolgen der Typenbezeichnung, deren genaue Bedeutung sich nicht sicher bestimmen lässt.

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Das Register führt hier 7 Ausführungen mit Leergewichten von 579 bis 980 kg bei einer zulässigen Gesamtmasse von 3.500 kg, Längen von 4.497 bis 5.705,5 mm und Breiten von 1.815 bis 2.220 mm.

Mit einer zulässigen Gesamtmasse von 3.500 kg fallen auch diese Anhänger in die EU-Klasse O2 und benötigen eine eigene Betriebsbremse; das gegenüber der zulässigen Gesamtmasse geringe Leergewicht lässt eine Nutzlast von bis zu knapp 3 Tonnen zu. Solche Anhänger werden im gewerblichen Transport, in der Landwirtschaft und im privaten Bereich eingesetzt und konkurrieren mit einer breiten Palette anderer deutscher Anhängerbauer im gleichen Gewichtssegment.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Anhängern dieser Größe der Zustand der Auflaufeinrichtung und der Bremsbeläge, Rost an Rahmen, Deichsel und Achsträger, die Funktion von Beleuchtung und Steckverbindung, der Zustand von Bordwänden und Ladefläche sowie Reifenalter und Felgenzustand; ein aktueller TÜV-Bericht und eine nachvollziehbare Wartungshistorie sind bei einer so heterogenen Modellreihe besonders hilfreich. Ersatzteile für Achsen, Auflaufeinrichtung und Beleuchtung sind über den allgemeinen Anhängerzubehörhandel breit verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Unsinn UDK, Unsinn

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge5.140 mmkorrigieren
Breite1.930 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse3.590 mmkorrigieren
Leergewicht800 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit140 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Unsinn UDK 3536-14-1750?

Das Eigengewicht beträgt 800 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Unsinn UDK 3536-14-1750?

3.500 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Unsinn UDK 3536-14-1750 zugelassen?

Zugelassen bis 140 km/h.

Welche Maße hat der Unsinn UDK 3536-14-1750?

5.140 mm × 1.930 mm.

In welchen Jahren wurde der Unsinn UDK 3536-14-1750 gebaut?

Bauzeit: 2012-2023.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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