Unsinn UBA 3536-14-1800 – technische Daten
Bauzeit: 2017-2018 · Baureihe: UBA
Angaben für Ausführung 2017-2018 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
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Der Unsinn UBA 3536-14-1800 ist ein Pkw-Anhänger von Unsinn (EU-Fahrzeugklasse O2), gebaut von 2017 bis 2018. Er ist 5.568 mm lang und 2.315 mm breit, wiegt leer 770 kg und darf beladen höchstens 3.500 kg wiegen.
Die Zuladung des Unsinn UBA 3536-14-1800 – zulässiges Gesamtgewicht minus Leergewicht – beträgt 2.730 kg. Mehr als die Hälfte des Gesamtgewichts steht damit für Ladung zur Verfügung.
Für den Führerschein bedeutet das: Die Klasse B erlaubt Zugkombinationen bis 3.500 kg, mit der Schlüsselzahl B96 bis 4.250 kg zulässige Gesamtmasse. Bei 3.500 kg Anhängergewicht bliebe für das Zugfahrzeug selbst mit B96 zu wenig übrig – in der Praxis ist die Klasse BE nötig, die Anhänger bis 3.500 kg abdeckt. Weil der Anhänger über 750 kg wiegt, muss er gebremst sein; das Zugfahrzeug braucht eine gebremste Anhängelast von mindestens 3.500 kg.
Unter den 146 Pkw-Anhängern von Unsinn mit Längenangabe gehört der Unsinn UBA 3536-14-1800 mit 5.568 mm im Mittelfeld (Rang 61); die Spanne reicht von 3.560 bis 10.580 mm. Im finnischen Fahrzeugregister sind 3 Exemplare erfasst.
Unsinn UBA – Anhänger der Klasse O2 aus Holzheim: Leergewicht 519 bis 800 kg, zulässige Gesamtmasse 3.500 kg, Länge 4.980 bis 6.180 mm, Breite bis 2.340 mm
Unsinn ist ein Anhängerbauer mit Sitz in Holzheim; die Baureihe UBA umfasst leichte, bremspflichtige Anhänger. Die Modelle UBA 3530-14-1600, UBA 3536-14-1600, UBA 3536-14-1750, UBA 3536-14-1800 und UBA 3542-14-1750 unterscheiden sich in den Ziffernfolgen der Typenbezeichnung, deren genaue Bedeutung sich nicht sicher bestimmen lässt.
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Das Register führt hier 5 Ausführungen mit Leergewichten von 519 bis 800 kg bei einer zulässigen Gesamtmasse von 3.500 kg, Längen von 4.980 bis 6.180 mm und Breiten von 2.140 bis 2.340 mm.
Mit einer zulässigen Gesamtmasse von 3.500 kg fallen diese Anhänger in die EU-Klasse O2 und benötigen eine eigene Betriebsbremse; bei einem Leergewicht von unter 800 kg bleibt eine Nutzlast von rund 2,7 bis knapp 3 Tonnen. Anhänger dieser Größe werden im gewerblichen Transport von Maschinen, Paletten und Stückgut ebenso eingesetzt wie im landwirtschaftlichen und privaten Bereich und stehen im Wettbewerb mit zahlreichen anderen deutschen Anhängerbauern dieser Klasse.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei Anhängern dieser Klasse der Zustand der Auflaufeinrichtung und der Bremsbeläge, Rost an Rahmen und Deichsel, die Funktion der Beleuchtungsanlage und Steckverbindung, der Zustand der Bordwände und der Ladefläche sowie Reifenalter und Felgenzustand; ein gültiger TÜV-Termin und eine lückenlose Wartungshistorie erleichtern die Einschätzung. Ersatzteile für Achsen, Auflaufeinrichtung und Beleuchtung sind über den allgemeinen Anhängerzubehörhandel breit verfügbar.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Unsinn UBA, Unsinn
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Länge | 5.568 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.315 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 770 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3.500 kgkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Unsinn UBA 3536-14-1800?
Das Eigengewicht beträgt 770 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Unsinn UBA 3536-14-1800?
3.500 kg.
Welche Maße hat der Unsinn UBA 3536-14-1800?
5.568 mm × 2.315 mm.
In welchen Jahren wurde der Unsinn UBA 3536-14-1800 gebaut?
Bauzeit: 2017-2018.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
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