Unsinn GDP 3560 – technische Daten
Bauzeit: 2020 · Baureihe: Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2)
Angaben für Ausführung 2020 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
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Der Unsinn GDP 3560 ist ein Pkw-Anhänger von Unsinn (EU-Fahrzeugklasse O2), laut Register Baujahr 2020. Er ist 8.180 mm lang und 2.510 mm breit, wiegt leer 1.155 kg und darf beladen höchstens 3.500 kg wiegen.
Rechnet man das Leergewicht vom zulässigen Gesamtgewicht ab, ergibt sich für den Unsinn GDP 3560 eine Zuladung von 2.345 kg. Mehr als die Hälfte des Gesamtgewichts steht damit für Ladung zur Verfügung.
Für den Führerschein bedeutet das: Die Klasse B erlaubt Zugkombinationen bis 3.500 kg, mit der Schlüsselzahl B96 bis 4.250 kg zulässige Gesamtmasse. Bei 3.500 kg Anhängergewicht bliebe für das Zugfahrzeug selbst mit B96 zu wenig übrig – in der Praxis ist die Klasse BE nötig, die Anhänger bis 3.500 kg abdeckt. Weil der Anhänger über 750 kg wiegt, muss er gebremst sein; das Zugfahrzeug braucht eine gebremste Anhängelast von mindestens 3.500 kg.
Unter den 146 Pkw-Anhängern von Unsinn mit Längenangabe gehört der Unsinn GDP 3560 mit 8.180 mm zu den längsten (Rang 5); die Spanne reicht von 3.560 bis 10.580 mm. Im finnischen Fahrzeugregister ist ein Exemplar erfasst.
Unsinn Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2) – der deutsche PKW-Anhängerbauer mit GTP/GTAS/GDP-Typenreihen für Plattform und Tieflader: 223 Ausführungen, Leergewichte 150 bis 2.550 kg, Gesamtgewichte bis 3,5 t
Klasse O2 fasst nach den Zulassungsdaten aus den Niederlanden und Finnland alle Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 0,75 bis 3,5 Tonnen zusammen. Unsinn ist ein deutscher Hersteller von PKW- und leichten Transportanhängern; die Typenkürzel im Register – GTP, GTAS, GDP, AS, C6 – gefolgt von einer vierstelligen Zahl und einer Achslastangabe zeigen ein Baukastensystem aus Plattform- (GTP, C6), Tieflader- (GTAS) und Kastenanhängern (GDP), bei dem die ersten beiden Ziffern erkennbar Länge und Breite in Dezimetern codieren.
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Das Register führt 223 Ausführungen mit Leergewichten von 150 bis 2.550 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 1.300 bis 3.500 kg. Die Längen reichen von 3.560 bis 10.580 mm, die Breite bei allen 223 von 1.470 bis 2.550 mm.
Mit einem breiten Programm von leichten Einachsern bis zu mehrachsigen Tiefladern für Maschinen- und Fahrzeugtransport bedient Unsinn sowohl Privatkunden als auch Handwerk und Gewerbe – ein Marktsegment, in dem neben wenigen bundesweiten Marken viele regionale Anhängerbauer aktiv sind.
Gebraucht zählen bei PKW-Anhängern dieser Klasse Funktion und Einstellung der Auflaufeinrichtung samt Handbremse, Zustand der Bremsbeläge und -trommeln, Gummifederachsen auf Risse und Setzverhalten, Rahmen- und Bodenkorrosion sowie eine funktionsfähige Beleuchtungsanlage. Bei Tiefladern kommen zusätzlich Rampen, Verzurrpunkte und die Tragfähigkeit der Ladefläche hinzu, dazu das Alter der Reifen unabhängig vom Profil.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Unsinn
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Länge | 8.180 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.510 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 1.155 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3.500 kgkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Unsinn GDP 3560?
Das Eigengewicht beträgt 1.155 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Unsinn GDP 3560?
3.500 kg.
Welche Maße hat der Unsinn GDP 3560?
8.180 mm × 2.510 mm.
In welchen Jahren wurde der Unsinn GDP 3560 gebaut?
Bauzeit: 2020.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
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