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Ud Nissan Diesel Big Thumb – technische Daten

Bauzeit: 1995-2009 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1995-2009 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen

Nachfolger: Nissan Diesel Quon →

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1995

Wikimedia Commons · Public domain · Ypy31 · Dateiseite

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Nissan Diesel Big Thumb ist ein schwerer Lkw, den Nissan Diesel, heute unter dem Namen UD Trucks, von 1995 bis 2009 baute. Er ersetzte den Resona und wurde in Japan vom Quon abgelöst; in Südostasien lief als Variante die Convoy-/CWM-Reihe, die ein Condor-Fahrerhaus mit der Technik des Big Thumb kombinierte.

Das Motorenprogramm reichte von den Typen RF8 und RG8 bis zu den größeren Einheiten RH8 und RH10 sowie dem GE13 und dem MD92. Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe mit 7 Gängen. Die Aufbauten: ein Standard-Fahrerhaus weltweit und ein Doppelkabinen-Fahrerhaus, das nur in Australien verkauft wurde.

Die Fahrzeugklasse ist Truck. Wer das Fahrzeug einordnet, sollte die Verwandtschaft zur Condor-Kabine in Südostasien kennen, denn dort laufen dieselben Antriebe unter anderem Namen. Die Bezeichnung Big Thumb steht für den Großen Daumen und markierte die schwere Klasse der Marke.

UD Nissan Diesel Big Thumb: japanischer Lkw mit Sechszylinder-Dieselmotoren der Baureihen RF8, RG8, RH8, RH10, GE13 und MD92, gebaut von 1995 bis 2009

UD, vormals Nissan Diesel, ist ein japanischer Hersteller schwerer Lkw, der seit 2007 zur Volvo-Gruppe gehört. Der Big Thumb war die japanische Baureihe mittelschwerer bis schwerer Lastwagen des Unternehmens und wurde von 1995 bis 2009 gebaut.

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Für den Big Thumb nennt das Register mehrere Sechszylinder-Dieselmotoren der Baureihen RF8, RG8, RH8, RH10, GE13 und MD92, ohne einzelne Kennwerte wie Hubraum oder Leistung. Als Getriebe standen ein manuelles Siebengang-Getriebe sowie halbautomatische und automatische Systeme mit bis zu 12 Gängen zur Verfügung, darunter die von UD selbst entwickelten ESCOT-Automatikgetriebe.

Als Lkw ohne festgelegte Gewichtsklasse im Register deckte der Big Thumb in Japan das mittelschwere bis schwere Segment ab, in Europa vergleichbar mit den EU-Klassen N2 und N3. Die Bandbreite an Motoren- und Getriebevarianten spiegelt wider, dass die Baureihe über 14 Jahre für unterschiedliche Aufbauten vom Verteilerfahrzeug bis zum Fernverkehrs-Lkw angeboten wurde.

Beim Gebrauchtkauf eines Big Thumb dieser Baujahre lohnt zunächst die Klärung, welcher der genannten Sechszylindermotoren tatsächlich verbaut ist, da sich Wartungsintervalle und Ersatzteile zwischen den Baureihen unterscheiden. Bei den halbautomatischen ESCOT-Getrieben sollte die Kupplungsansteuerung auf Fehlercodes geprüft werden, und wie bei jedem japanischen Importfahrzeug dieses Alters lohnt eine Prüfung auf Rahmenkorrosion, besonders wenn das Fahrzeug zuvor in einem Streusalzklima eingesetzt wurde.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Nissan Diesel Big Thumb

Technische Daten

Motor

MotorRF8, RG8, RH8, RH10, GE13, MD92korrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Getriebe7-Gang Automatikgetriebekorrigieren

Herkunft und Zulassung

AufbauTruck (standard cab (Worldwide), crew cab (Australia only))korrigieren
FahrzeugklasseTruckkorrigieren

Weitere Angaben

NachfolgerNissan Diesel Quonkorrigieren
VorgängerNissan Diesel Resonakorrigieren

Häufige Fragen

In welchen Jahren wurde der Ud Nissan Diesel Big Thumb gebaut?

Bauzeit: 1995-2009.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (abgerufen August 2026) · Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung

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