Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
Start › Transporter › Toyota › LITE ACE › LITE ACE COMMERCIAL D.C.D

Toyota LITE ACE COMMERCIAL D.C.D – technische Daten

Bauzeit: 1984 · Baureihe: LITE ACE

Angaben für Ausführung 1984 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1984

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Mit dem LITE ACE COMMERCIAL D.C.D führt Toyota ein Modell der Baureihe LITE ACE. Gebaut wurde er 1984. Der Motor hat 4 Zylinder. Das Fahrzeug ist 1.630 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.150 kg. Der Radstand misst 2.080 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 1.860 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe LITE ACE umfasst 16 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.040 bis 1.260 kg; der LITE ACE COMMERCIAL D.C.D liegt mit 1.150 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der LITE ACE COMM STD DAK mit 1.124 kg und darüber der LITE-ACE 1.5 COMMERCIAL mit 1.164 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 1.810 bis 2.205 kg; hier liegt der LITE ACE COMMERCIAL D.C.D mit 1.860 kg am unteren Ende. Von Toyota sind insgesamt 2907 Modelle in 64 Baureihen erfasst.

Toyota Lite Ace – Kleintransporter mit Frontlenker-Aufbau unterhalb des HiAce, Benziner und Diesel von 1.290 bis 1.975 cm³, 47 bis 51 kW, Leergewichte von 1.040 bis 1.260 kg

Der Lite Ace ist Toyotas kleiner Frontlenker-Transporter, 1970 als kompakte Ergänzung unterhalb des HiAce eingeführt und seither über mehrere Generationen als Kastenwagen, Kleinbus und Pick-up gebaut worden. Die Baureihe teilt sich die Plattform weitgehend mit dem baugleichen TownAce, der in Japan über eine andere Vertriebsschiene verkauft wurde; Kennbuchstaben wie KM in den Fahrgestellnummern der hier erfassten Generation stehen für den Einbau eines Dieselmotors aus Toyotas C-Baureihe. Ein Teil der im Register erfassten Fahrzeuge trägt niederländische Bezeichnungen wie Gesloten Bestel, also geschlossener Kastenaufbau, was auf Importfahrzeuge aus den Niederlanden verweist. Die COMM- oder Commercial-Ausführungen sind die reinen Nutzvarianten ohne Rücksitzbank, D kennzeichnet in den Modellnamen den Dieselmotor.

Weiterlesen noch 3 Absätze

Das Register führt hier 16 Ausführungen mit Leistungen von 47 bis 51 kW, Hubräumen von 1.290 bis 1.975 cm³ aus Vierzylindern, Leergewichten von 1.040 bis 1.260 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.810 bis 2.205 kg, Längen von 3.900 bis 4.000 mm und Breiten von 1.630 bis 1.690 mm.

Der Lite Ace war über Jahrzehnte einer der meistgebauten Kleintransporter Japans und wichtig für Handwerk, Lieferdienste und Familien, die einen kompakten Kombi mit hoher Zuladung suchten; in Europa kam er vor allem über Grauimporte und die niederländischen und britischen Märkte.

Gebraucht zählen bei den Frontlenker-Generationen Rost an Bodenblech, Schwellern und Radläufen, Zustand der Vorderachse unter dem Fahrerplatz, Kupplung und Automatikgetriebe bei den entsprechenden Ausführungen sowie die Ersatzteilversorgung, die für diese Generation über spezialisierte Importhändler läuft.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Toyota Lite Ace, Toyota (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.630 mmkorrigieren
Radstand2.080 mmkorrigieren
Leergewicht1.150 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht1.860 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Toyota LITE ACE COMMERCIAL D.C.D?

Das Eigengewicht beträgt 1.150 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Toyota LITE ACE COMMERCIAL D.C.D?

1.860 kg.

Welchen Motor hat der Toyota LITE ACE COMMERCIAL D.C.D?

4 Zylinder.

In welchen Jahren wurde der Toyota LITE ACE COMMERCIAL D.C.D gebaut?

Bauzeit: 1984.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

Diese Maschine gesucht?
Wir verkaufen keine Maschinen. Wir fragen die Händler an, die dieses Modell führen, und melden uns mit Preis und Termin.
Angebot anfragen →
Ersatzteile für dieses Modell?
Wir fragen die Lieferanten an und melden uns mit Preis und Lieferzeit.
Ersatzteile anfragen →

Diese Seite führt 8 Einzelangaben zu diesem Modell. Sie stammen aus 1 hinterlegten Quelle; jede Angabe ist dort nachvollziehbar. Was wir nicht belegen können, steht hier nicht — Lücken lassen wir offen, statt sie zu schätzen.​‌​​⁠‌‍‍⁠‌‍⁠​​‌‍‌‌⁠⁠

Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

Sie sind Hersteller oder Händler dieser Maschine? Prüfen Sie die Angaben und ergänzen Sie fehlende Werte – wir kennzeichnen Ihre Korrektur als Hersteller- oder Händlerangabe.

Daten prüfen und ergänzen →

Fehlt eine Angabe, die Sie suchen? Melden Sie sie →

Sie kennen diese Maschine besser? Haben ein Foto, ein Handbuch, oder wissen, dass ein Wert falsch ist? Tragen Sie es nach →

Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

Transporter im 3D-Schnitt

Modell drehen, hineinschauen und eine Baugruppe anklicken — jede ist erklärt.

Vergleichen