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Thiele SKO 16/12,7 – technische Daten

Bauzeit: 1986 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1986 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1986

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Der Thiele SKO 16/12,7 ist ein Fahrzeug des Herstellers Thiele. Gebaut wurde er 1986. Das Fahrzeug ist 13.050 mm lang und 2.540 mm breit. Das Leergewicht beträgt 13.200 kg. Der Radstand misst 8.460 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 22.000 kg. Das Leergewicht reicht in dieser Gruppe von 85 bis 84.800 kg; der SKO 16/12,7 liegt mit 13.200 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der KOME Siromatic mit 13.195 kg und darüber der 33 H 5 - S mit 13.210 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht in dieser Gruppe von 470 bis 722.500 kg; hier liegt der SKO 16/12,7 mit 22.000 kg am unteren Ende.

Thiele SKO 16/12,7: schwerer Anhänger der EU-Klasse O4 mit 22.000 kg zulässigem Gesamtgewicht, 13.050 mm Länge, 13.200 kg Leergewicht und 8.800 kg Nutzlast

Der SKO 16/12,7 gehört zur Gruppe der schweren Anhänger für den Straßengüterverkehr und wurde 1986 gebaut. Mit 22.000 kg zulässigem Gesamtgewicht liegt das Fahrzeug in der EU-Anhängerklasse O4, der Gruppe der schweren Anhänger und Auflieger oberhalb von 10 Tonnen. Bereits das Baujahr in den 1980er-Jahren deutet auf eine robuste, einfache Bauweise hin, wie sie für langlebige Nutzfahrzeuge dieser Zeit typisch war.

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Leer wiegt der Anhänger 13.200 kg, bei zulässigem Gesamtgewicht von 22.000 kg ergibt das eine Nutzlast von 8.800 kg. Damit macht das Eigengewicht mehr als die Hälfte der zulässigen Gesamtmasse aus, was für einen stabil und schwer gebauten Aufbau spricht. Bei 13.050 mm Länge und 2.540 mm Breite sowie einem Radstand von 8.460 mm ist der SKO 16/12,7 ein langes Fahrzeug mit weit auseinanderliegenden Achsen.

Als Fahrzeug der Klasse O4 ist der Anhänger mit einer Druckluft-Zweileitungsbremsanlage ausgerüstet, wie sie ab der Klasse O3 vorgeschrieben ist. Das hohe Eigengewicht im Verhältnis zur Nutzlast spricht für einen robust verstärkten Rahmen, wie er für den Transport sperriger oder unregelmäßig belastender Güter über Jahrzehnte im Einsatz war.

Beim Gebrauchtkauf eines fast 40 Jahre alten Anhängers steht die Rahmenprüfung im Vordergrund: Längsträger und Querverbindungen sind auf Korrosion, Risse und frühere Reparaturschweißungen zu untersuchen. Die Druckluftbremsanlage samt Leitungen und Kupplungsköpfen benötigt wegen des Alters eine besonders gründliche Dichtigkeitsprüfung, ebenso die Radlager und die Aufhängung der weit auseinanderliegenden Achsen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Thiele SKO 16/12,7

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge13.050 mmkorrigieren
Breite2.540 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse8.460 mmkorrigieren
Leergewicht13.200 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht22.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Thiele SKO 16/12,7?

Das Eigengewicht beträgt 13.200 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Thiele SKO 16/12,7?

22.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Thiele SKO 16/12,7 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Thiele SKO 16/12,7?

13.050 mm × 2.540 mm.

In welchen Jahren wurde der Thiele SKO 16/12,7 gebaut?

Bauzeit: 1986.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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