Thames Trader 40 BENZINE – technische Daten
Bauzeit: 1961-1964 · Baureihe: Weitere Modelle
Angaben für Ausführung 1961-1964 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1961
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Thames Trader – weitere Modelle: die Sammelseite der Ford-Nutzfahrzeuge außerhalb der benannten Baureihen, Typen 30 bis 75, Vier- bis Sechszylinder, rund 4,9 Liter Hubraum, 2,9 bis 6,9 t Leergewicht
Diese Seite versammelt Lastwagen der Baureihe Thames Trader, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnet – von den Typen 30 und 40 über 55 und 55 F/C bis zum Typ 75. Thames war der Markenname, unter dem Ford of Britain seine Nutzfahrzeuge bis Mitte der 1960er-Jahre vertrieb; der Trader löste 1957 die Vorkriegskonstruktionen ab und wurde 1965 vom Ford D-Series abgelöst. Die Typenzahlen wie 30, 40, 55 und 75 benennen die jeweilige Nutzlast- oder Gewichtsklasse in britischen Einheiten, der Zusatz F/C steht für die Frontlenker-Kabinenversion (forward control).
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Das Register führt 10 Ausführungen mit einem Hubraum von rund 4,9 Litern aus Vier- bis Sechszylindermotoren sowie 2.900 bis 6.860 kg Leergewicht auf. Die Längen reichen von 6.700 bis 7.470 mm, die Breiten von 2.200 bis 2.400 mm.
Der Thames Trader war in den 1950er- und 1960er-Jahren neben Bedford und Commer eines der meistverkauften mittelschweren Nutzfahrzeuge auf dem britischen Markt und wurde als Pritschenwagen, Kastenwagen und Fahrgestell für Sonderaufbauten genutzt. Zahlreiche Exemplare gingen auch in den Export nach Australien, Neuseeland und in britische Kolonien.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen über 60 Jahre alten Fahrzeugen vor allem Rahmen- und Kabinenrost, der Zustand der mechanischen Bremsanlage und des Schaltgetriebes sowie mögliche frühere Reparaturen an der Frontlenker-Konstruktion. Ersatzteile sind fast ausschließlich über britische Oldtimer-Clubs, Nachfertigungen und Ausschlachtfahrzeuge zu beschaffen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Thames Trader (weitere Modelle)
Technische Daten
Motor
| Zylinder | 6korrigieren |
|---|
Maße und Gewichte
| Breite | 2.400 mmkorrigieren |
|---|---|
| Radstand | 3.860 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 5.320 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 9.253 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Räder | 4korrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Thames Trader 40 BENZINE?
Das Eigengewicht beträgt 5.320 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Thames Trader 40 BENZINE?
9.253 kg.
Welchen Motor hat der Thames Trader 40 BENZINE?
6 Zylinder.
In welchen Jahren wurde der Thames Trader 40 BENZINE gebaut?
Bauzeit: 1961-1964.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
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