Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Tero Heikkila TE-HO – technische Daten

Bauzeit: 2024-2025 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2024-2025 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2024

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Der TE-HO stammt von Tero Heikkila. Gebaut wurde er von 2024-2025. Das Fahrzeug ist 5.330 mm lang und 2.030 mm breit. Das Leergewicht beträgt 669 kg. Der Radstand misst 4.080 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 101 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Das Leergewicht reicht in dieser Gruppe von 85 bis 84.800 kg; der TE-HO liegt mit 669 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der 440 T mit 668 kg und darüber der B28-DRB/3500 mit 670 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht in dieser Gruppe von 470 bis 722.500 kg; hier liegt der TE-HO mit 3.500 kg am unteren Ende.

Tero Heikkilä – weitere Modelle: die Sammelseite der finnischen Anhänger außerhalb der benannten Baureihen, TE-HO und TE-HO 3024, 600 bis 669 kg Leergewicht, 3.500 bis 3.650 kg zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt die Anhänger der finnischen Marke Tero Heikkilä, die das Register keiner eigens benannten Baureihe zuordnet. Die beiden Einträge TE-HO und TE-HO 3024 stehen für dieselbe Grundausführung, einmal ohne und einmal mit angehängter Modellnummer. Als finnischer Registereintrag stammen die Modelldaten aus den Zulassungsdaten von Traficom.

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Das Register führt hier 2 Ausführungen mit Leergewichten von 600 bis 669 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 3.650 kg, einer Länge von 5.330 mm und einer Breite von 2.030 mm.

Mit einem sehr niedrigen Leergewicht von rund 600 bis 670 kg bei einem zulässigen Gesamtgewicht bis 3,65 Tonnen bleibt eine große Zuladungsreserve von deutlich über 80 Prozent – eine Auslegung, wie sie für schmale, leichte Nutzanhänger hinter Pkw üblich ist. Für die Zulassung hinter einem Pkw ist neben dem Gesamtgewicht des Anhängers auch die zulässige Anhängelast des Zugfahrzeugs maßgeblich, die die tatsächliche Grenze für die mitgeführte Last setzt.

Beim Gebrauchtkauf zählen Zustand von Achse und Radlagern, Funktion der Auflaufbremse, Rost an Rahmen und Deichsel, Beleuchtung und Steckverbindung sowie Reifen und Felgen. Ersatzteile laufen bei so kleinen Marken meist über freie Anhänger-Werkstätten. Bei Ausführungen mit Auflaufbremse gehören auch die Einstellung des Bremsgestänges und der Zustand der Bremsbeläge zur Prüfung vor der ersten Fahrt.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Tero Heikkilä (weitere Modelle), Zulassungsdaten Traficom (Finnland)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge5.330 mmkorrigieren
Breite2.030 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse4.080 mmkorrigieren
Leergewicht669 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit101 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Tero Heikkila TE-HO?

Das Eigengewicht beträgt 669 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Tero Heikkila TE-HO?

3.500 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Tero Heikkila TE-HO zugelassen?

Zugelassen bis 101 km/h.

Welche Maße hat der Tero Heikkila TE-HO?

5.330 mm × 2.030 mm.

In welchen Jahren wurde der Tero Heikkila TE-HO gebaut?

Bauzeit: 2024-2025.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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