Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Tempo MATADOR E 1TO – technische Daten

Bauzeit: 1964 · Baureihe: MATADOR

Angaben für Ausführung 1964 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1964

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Der Tempo MATADOR E 1TO ist ein Modell der Baureihe MATADOR. Gebaut wurde er 1964. Der Motor hat 4 Zylinder. Das Fahrzeug ist 1.980 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.600 kg. Der Radstand misst 3.130 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.400 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe MATADOR umfasst 6 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.100 bis 1.774 kg; der MATADOR E 1TO liegt mit 1.600 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der MATADOR 1.3 TON/3000 mit 1.500 kg und darüber der MATADOR 4 1.6 TO mit 1.650 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 1.924 bis 3.000 kg; hier liegt der MATADOR E 1TO mit 2.400 kg im Mittelfeld. Von Tempo sind insgesamt 12 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

Tempo Matador – Sammelseite des Hamburger Frontlenker-Transporters im Register: Vierzylinder mit 1.489 bis 1.600 cm³, Leergewichte von 1.100 bis 1.774 kg, zulässige Gesamtgewichte bis 3 Tonnen

Diese Seite versammelt den Tempo Matador, den Frontlenker-Transporter von Vidal & Sohn Tempo-Werk in Hamburg, der von 1949 bis 1966 gebaut wurde. Die Modellnamen mit Zusätzen wie 1.3 TON, 1.6 TO oder dem Kürzel E nennen die Nutzlastklasse beziehungsweise die Ausführung der jeweiligen Version innerhalb der Matador-Baureihe.

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Das Register führt hier 6 Ausführungen aus Vierzylindern mit 1.489 bis 1.600 cm³, Leergewichten von 1.100 bis 1.774 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.924 bis 3.000 kg und Breiten von 1.740 bis 1.990 mm.

Der Matador zählte in den 1950er und 1960er Jahren zu den verbreiteten deutschen Frontlenker-Transportern neben Konkurrenten wie dem VW Bus, dem Ford Taunus Transit und dem DKW/Hansa-Lloyd-Programm; mit der Fahrerkabine über der Vorderachse bot er bei kompakter Außenlänge einen vergleichsweise großen Laderaum, wie er für den städtischen Liefer- und Handwerkerverkehr gefragt war.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen mehr als 60 Jahre alten Fahrzeugen vor allem Rost an Bodenblech, Radläufen und der Fahrerkabine, der Zustand von Motor und Vergaser sowie die Vollständigkeit der Innenausstattung. Ersatzteile für den Matador sind weitgehend Nachfertigungen und Ausschlachtteile aus dem Bestand von Oldtimer-Spezialisten, ein Werksnetz besteht seit der Einstellung der Marke nicht mehr.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Tempo Matador

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.980 mmkorrigieren
Radstand3.130 mmkorrigieren
Leergewicht1.600 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.400 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Tempo MATADOR E 1TO?

Das Eigengewicht beträgt 1.600 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Tempo MATADOR E 1TO?

2.400 kg.

Welchen Motor hat der Tempo MATADOR E 1TO?

4 Zylinder.

In welchen Jahren wurde der Tempo MATADOR E 1TO gebaut?

Bauzeit: 1964.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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