Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Seibel Fahrzeugbau DL1475 – technische Daten

Bauzeit: 1965 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1965 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1965

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Der Seibel Fahrzeugbau DL1475 ist ein Fahrzeug des Herstellers Seibel Fahrzeugbau. Gebaut wurde er 1965. Das Fahrzeug ist 9.570 mm lang und 2.450 mm breit. Das Leergewicht beträgt 5.600 kg. Der Radstand misst 4.710 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 19.000 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Das Leergewicht reicht in dieser Gruppe von 85 bis 84.800 kg; der DL1475 liegt mit 5.600 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der 885 mit 5.594 kg und darüber der SCB*S3T mit 5.604 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht in dieser Gruppe von 470 bis 722.500 kg; hier liegt der DL1475 mit 19.000 kg am unteren Ende.

Seibel Fahrzeugbau DL1475: dreiachsiger Anhänger, Baujahr 1965, 19.000 kg zulässigem Gesamtgewicht, EU-Klasse O4, Radstand 4.710 mm

Mit 19.000 kg zulässigem Gesamtgewicht gehört der 1965 gebaute DL1475 in die EU-Fahrzeugklasse O4, also zu den schweren Anhängern oberhalb von zehn Tonnen. Sechs Räder deuten auf eine dreiachsige Konstruktion hin, wie sie für Fahrzeuge dieser Gewichtsklasse üblich war, um die Achslast auf mehrere Achsen zu verteilen statt sie auf zwei Achsen zu konzentrieren.

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Der Radstand von 4.710 mm verteilt sich bei drei Achsen über die gesamte Länge von 9.570 mm, bei einer Breite von 2.450 mm. Dem Leergewicht von 5.600 kg steht eine Nutzlast von 13.400 kg gegenüber, mehr als das Doppelte des Eigengewichts, was für eine auf Ladung statt auf Ausstattung ausgelegte Nutzfahrzeugkonstruktion spricht.

In der Klasse O4 ist Druckluftbremse vorgeschrieben, die über alle drei Achsen wirkt. Gezogen wird ein solcher Anhänger von Fahrzeugen mit Führerscheinklasse CE beziehungsweise C1E, je nach zulässiger Gesamtmasse der Kombination. Die Dreiachskonfiguration verlangt vom Zugfahrzeug eine passende Anhängekupplung samt zugelassener Stützlast.

Bei einem Fahrzeug aus den 1960er-Jahren zählt beim Gebrauchtkauf zuerst der Rahmen selbst: Korrosion an tragenden Längsträgern und an den Achsaufnahmen ist nach so langer Nutzung die Regel, nicht die Ausnahme. Die Bremsanlage muss auf Umrüstung und Zustand geprüft werden, und für ein Fahrzeug dieses Alters lohnt der Blick in die Zulassungshistorie, ob Achsen oder Bremssystem zwischenzeitlich erneuert wurden.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells DL1475

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge9.570 mmkorrigieren
Breite2.450 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse4.710 mmkorrigieren
Leergewicht5.600 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht19.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Seibel Fahrzeugbau DL1475?

Das Eigengewicht beträgt 5.600 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Seibel Fahrzeugbau DL1475?

19.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Seibel Fahrzeugbau DL1475 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Seibel Fahrzeugbau DL1475?

9.570 mm × 2.450 mm.

In welchen Jahren wurde der Seibel Fahrzeugbau DL1475 gebaut?

Bauzeit: 1965.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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