Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Schmitz SCF 24 G -40' FX-LIGHT – technische Daten

Bauzeit: 2012 · Baureihe: SCF

Angaben für Ausführung 2012 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2012

Quelle: new.abb.com

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Der SCF 24 G -40' FX-LIGHT stammt von Schmitz. Gebaut wurde er 2012. Das Fahrzeug ist 12.450 mm lang und 2.420 mm breit. Das Leergewicht beträgt 3.300 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 39.000 kg. Das Leergewicht reicht bei Schmitz von 1.350 bis 27.110 kg; der SCF 24 G -40' FX-LIGHT liegt mit 3.300 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der WF 18 mit 3.140 kg und darüber der SCF 24 30 TANK mit 3.304 kg. Von Schmitz sind insgesamt 452 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

Schmitz SCF – Container-Chassis aus Horstmar/Altenberge: 18 Ausführungen, 3,3 bis 5,86 t Leergewicht, 24,3 bis 39 t zulässiges Gesamtgewicht, bis 13,15 m Länge

Schmitz Cargobull baut in Horstmar/Altenberge unter anderem Container-Chassis, im Register unter der Bezeichnung SCF geführt. Diese Auflieger tragen Wechselbrücken und ISO-Container statt einer eigenen Ladefläche; die Typenzusätze wie SCF 24 G-45'EURO oder SCF 24/L-40 GOOSENECK verweisen mit den Fuß-Angaben 40' und 45' auf die jeweilige Containerlänge sowie mit GOOSENECK auf einen abgesenkten Rahmen für hochgesetzte Container.

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Das Register führt 18 Ausführungen mit Leergewichten von 3.300 bis 5.860 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 24.300 bis 39.000 kg, Längen von 9.400 bis 13.150 mm und Breiten von 2.420 bis 2.550 mm.

Container-Chassis dieser Art sind im intermodalen Verkehr zwischen Hafen, Terminal und Empfänger unverzichtbar, weil sie denselben Auflieger für unterschiedliche Containergrößen und -gewichte nutzbar machen. Die Vielzahl an Ausführungen spiegelt die verschiedenen Containerlängen und Verriegelungssysteme wider, die im europäischen Kombiverkehr im Einsatz sind.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand der Twistlocks und Containerverriegelungen, Rahmen und Längsträger auf Verzug durch Überladung, Achsen, Bremsen und Luftfederung sowie die Funktion der Stützwinden. Bei Gooseneck-Ausführungen ist zusätzlich der abgesenkte Rahmenbereich auf Rissbildung zu prüfen, da dort die höchste Belastung auftritt.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Schmitz SCF, Schmitz Cargobull (Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge12.450 mmkorrigieren
Breite2.420 mmkorrigieren
Leergewicht3.300 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht39.000 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Schmitz SCF 24 G -40' FX-LIGHT?

Das Eigengewicht beträgt 3.300 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Schmitz SCF 24 G -40' FX-LIGHT?

39.000 kg.

Welche Maße hat der Schmitz SCF 24 G -40' FX-LIGHT?

12.450 mm × 2.420 mm.

In welchen Jahren wurde der Schmitz SCF 24 G -40' FX-LIGHT gebaut?

Bauzeit: 2012.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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