Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Schmitz Cargobull SCF 20 30 TANK – technische Daten

Bauzeit: 2010 · Baureihe: SCF

Angaben für Ausführung 2010 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2010

Quelle: truck1.eu

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Der Schmitz Cargobull SCF 20 30 TANK ist ein Modell der Baureihe SCF. Gebaut wurde er 2010. Das Fahrzeug ist 7.050 mm lang und 2.420 mm breit. Das Leergewicht beträgt 3.010 kg. Der Radstand misst 5.500 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 32.000 kg. Die Baureihe SCF umfasst 6 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 3.010 bis 5.690 kg; der SCF 20 30 TANK liegt mit 3.010 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der SCF 24 G-45 EURO LIGHT mit 4.280 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 32.000 bis 39.000 kg; hier liegt der SCF 20 30 TANK mit 32.000 kg am unteren Ende. Von Schmitz Cargobull sind insgesamt 379 Modelle in 18 Baureihen erfasst.

Schmitz Cargobull SCF – Container-Chassis aus Horstmar/Altenberge: 3,01 bis 5,69 t Leergewicht, 32 bis 39 t zulässiges Gesamtgewicht, bis 12,7 m Länge

Schmitz Cargobull baut in Horstmar/Altenberge Container-Chassis, im Register unter der Bezeichnung SCF geführt. Diese Auflieger tragen Wechselbrücken und ISO-Container statt einer eigenen Ladefläche; die Typenzusätze wie SCF 24 G-45 EURO und SCF 24 G-45 EURO LIGHT verweisen mit der Fuß-Angabe 45 auf die Containerlänge und mit LIGHT auf eine gewichtsreduzierte Ausführung.

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Das Register führt 6 Ausführungen mit Leergewichten von 3.010 bis 5.690 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 32.000 bis 39.000 kg und Breiten von 2.420 bis 2.550 mm; die Längen liegen zwischen 7.050 und 12.700 mm.

Container-Chassis dieser Art sind im intermodalen Verkehr zwischen Hafen, Terminal und Empfänger unverzichtbar, weil sie denselben Auflieger für unterschiedliche Containergrößen und -gewichte nutzbar machen. Die LIGHT-Varianten erhöhen dabei gezielt die zulässige Nutzlast bei gleichem Gesamtgewicht, was gerade beim Transport schwerer Container über kurze Distanzen zwischen Terminal und Lager den Ausschlag geben kann.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand der Twistlocks und Containerverriegelungen, Rahmen und Längsträger auf Verzug durch Überladung sowie Achsen, Bremsen und Luftfederung. Bei den leichtgewichtigen Ausführungen lohnt zusätzlich ein Blick auf mögliche Rissbildung an Schweißnähten, da Gewichtseinsparung häufig mit dünnerem Material einhergeht, ebenso auf den Zustand der Stützwinden und die Funktion der Beleuchtungsanlage.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Schmitz Cargobull SCF, Schmitz Cargobull (Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge7.050 mmkorrigieren
Breite2.420 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse5.500 mmkorrigieren
Leergewicht3.010 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht32.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Schmitz Cargobull SCF 20 30 TANK?

Das Eigengewicht beträgt 3.010 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Schmitz Cargobull SCF 20 30 TANK?

32.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Schmitz Cargobull SCF 20 30 TANK zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Schmitz Cargobull SCF 20 30 TANK?

7.050 mm × 2.420 mm.

In welchen Jahren wurde der Schmitz Cargobull SCF 20 30 TANK gebaut?

Bauzeit: 2010.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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