Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Scania TH 6X2 ZS 65180 – technische Daten

Bauzeit: 1986 · Baureihe: TH

Angaben für Ausführung 1986 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1986

Quelle: scania.com

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Der Scania TH 6X2 ZS 65180 gehört zur Baureihe TH. Gebaut wurde er 1986. Der Motor hat 8 Zylinder. Das Fahrzeug ist 7.300 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 8.430 kg. Der Radstand misst 5.120 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 24.500 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Die Baureihe TH umfasst 11 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 6.800 bis 13.465 kg; der TH 6X2 ZS 65180 liegt mit 8.430 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der TH 4X2 82P mit 8.100 kg und darüber der TH 6X2 Z mit 8.632 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 17.500 bis 27.000 kg; hier liegt der TH 6X2 ZS 65180 mit 24.500 kg im oberen Drittel. Von Scania sind insgesamt 11893 Modelle in 91 Baureihen erfasst.

Scania TH – schwere Lkw mit 4x2- und 6x2-Fahrgestellen: sechs- bis achtzylindrige Motoren, 7,8 bis 11 Liter Hubraum, 17,5 bis 27 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht

Die TH-Baureihe fasst schwere Lastwagen von Scania zusammen, dem Hersteller aus Södertälje bei Stockholm, der seit den 1970er-Jahren zu den führenden Marken des europäischen Fernverkehrs und Schwertransports zählt. Die Modelle sind an den Fahrgestellbezeichnungen 4X2 und 6X2 für zwei- und dreiachsige Ausführungen zu erkennen, ergänzt um die Zusätze Z, ZL und ZS für unterschiedliche Fahrgestellvarianten innerhalb der Baureihe. Angetrieben werden sie von Scanias eigenen Reihenmotoren, die je nach Ausführung mit sechs oder acht Zylindern gebaut wurden.

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Das Register führt 11 Ausführungen mit sechs- bis achtzylindrigen Motoren von 7.790 bis 11.020 cm³ Hubraum, Leergewichten von 6.800 bis 13.465 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 17.500 bis 27.000 kg. Die Längen reichen von 6.700 bis 9.750 mm, die Breiten von 2.450 bis 2.530 mm.

Scania positioniert sich traditionell im Premiumsegment des Fernverkehrs, mit einem hohen Anteil standardisierter Baugruppen über Baureihen und Jahrzehnte hinweg – ein modulares Baukastenprinzip, das Wartung und Ersatzteilversorgung erleichtert. Die TH-Fahrgestelle mit 4x2- und 6x2-Antrieb decken sowohl den klassischen Sattelzugbetrieb als auch schwerere Verteiler- und Sonderaufgaben ab, wo drei Achsen zusätzliche Nutzlast oder Stabilität bringen.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Scania-Lkw dieser Klasse der Zustand des Reihenmotors und der Kilometerstand, Zustand von Kupplung und Getriebe, Rahmen und Federung sowie Bremsanlage und Luftfederbälge. Bei den 6x2-Fahrgestellen lohnt ein Blick auf die Nachlaufachse und deren Lenkung, bei allen Modellen auf Rost an Rahmen und Kabinenboden; Ersatzteile laufen über das dichte Scania-Servicenetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Scania TH, Scania (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder8korrigieren

Maße und Gewichte

Länge7.300 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Radstand5.120 mmkorrigieren
Leergewicht8.430 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht24.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Scania TH 6X2 ZS 65180?

Das Eigengewicht beträgt 8.430 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Scania TH 6X2 ZS 65180?

24.500 kg.

Welchen Motor hat der Scania TH 6X2 ZS 65180?

8 Zylinder.

Welche Maße hat der Scania TH 6X2 ZS 65180?

7.300 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Scania TH 6X2 ZS 65180 gebaut?

Bauzeit: 1986.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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