Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Scania TH 6X2 ZL 70180 – technische Daten

Bauzeit: 1987 · Baureihe: TH

Angaben für Ausführung 1987 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1987

Quelle: scania.com

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Der TH 6X2 ZL 70180 von Scania zählt zur Baureihe TH. Gebaut wurde er 1987. Der Motor hat 8 Zylinder. Das Fahrzeug ist 9.750 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 12.120 kg. Der Radstand misst 6.720 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 25.000 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Die Baureihe TH umfasst 11 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 6.800 bis 13.465 kg; der TH 6X2 ZL 70180 liegt mit 12.120 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der TH 6X2 ZS mit 8.899 kg und darüber der TH 6X2 ZS 70180 mit 13.465 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 17.500 bis 27.000 kg; hier liegt der TH 6X2 ZL 70180 mit 25.000 kg im oberen Drittel. Von Scania sind insgesamt 11893 Modelle in 91 Baureihen erfasst.

Scania TH – schwere Lkw mit 4x2- und 6x2-Fahrgestellen: sechs- bis achtzylindrige Motoren, 7,8 bis 11 Liter Hubraum, 17,5 bis 27 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht

Die TH-Baureihe fasst schwere Lastwagen von Scania zusammen, dem Hersteller aus Södertälje bei Stockholm, der seit den 1970er-Jahren zu den führenden Marken des europäischen Fernverkehrs und Schwertransports zählt. Die Modelle sind an den Fahrgestellbezeichnungen 4X2 und 6X2 für zwei- und dreiachsige Ausführungen zu erkennen, ergänzt um die Zusätze Z, ZL und ZS für unterschiedliche Fahrgestellvarianten innerhalb der Baureihe. Angetrieben werden sie von Scanias eigenen Reihenmotoren, die je nach Ausführung mit sechs oder acht Zylindern gebaut wurden.

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Das Register führt 11 Ausführungen mit sechs- bis achtzylindrigen Motoren von 7.790 bis 11.020 cm³ Hubraum, Leergewichten von 6.800 bis 13.465 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 17.500 bis 27.000 kg. Die Längen reichen von 6.700 bis 9.750 mm, die Breiten von 2.450 bis 2.530 mm.

Scania positioniert sich traditionell im Premiumsegment des Fernverkehrs, mit einem hohen Anteil standardisierter Baugruppen über Baureihen und Jahrzehnte hinweg – ein modulares Baukastenprinzip, das Wartung und Ersatzteilversorgung erleichtert. Die TH-Fahrgestelle mit 4x2- und 6x2-Antrieb decken sowohl den klassischen Sattelzugbetrieb als auch schwerere Verteiler- und Sonderaufgaben ab, wo drei Achsen zusätzliche Nutzlast oder Stabilität bringen.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Scania-Lkw dieser Klasse der Zustand des Reihenmotors und der Kilometerstand, Zustand von Kupplung und Getriebe, Rahmen und Federung sowie Bremsanlage und Luftfederbälge. Bei den 6x2-Fahrgestellen lohnt ein Blick auf die Nachlaufachse und deren Lenkung, bei allen Modellen auf Rost an Rahmen und Kabinenboden; Ersatzteile laufen über das dichte Scania-Servicenetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Scania TH, Scania (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder8korrigieren

Maße und Gewichte

Länge9.750 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Radstand6.720 mmkorrigieren
Leergewicht12.120 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht25.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Scania TH 6X2 ZL 70180?

Das Eigengewicht beträgt 12.120 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Scania TH 6X2 ZL 70180?

25.000 kg.

Welchen Motor hat der Scania TH 6X2 ZL 70180?

8 Zylinder.

Welche Maße hat der Scania TH 6X2 ZL 70180?

9.750 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Scania TH 6X2 ZL 70180 gebaut?

Bauzeit: 1987.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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