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Scania BA 15607 cm³ (390 kW) Pritschenwagen – technische Daten

Bauzeit: 2004-2009 · Baureihe: Pritschenwagen (BA)

Angaben für Ausführung 2004-2009 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2004

Quelle: scania.com

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Der Scania BA 15607 cm³ Pritschenwagen gehört zur Baureihe Pritschenwagen (BA). Gebaut wurde er von 2004-2009. Der Motor leistet 390 kW, bei 15.607 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 9.050 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 15.920 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 36.750 kg. Das Getriebe bietet 12 Gänge. Die Baureihe Pritschenwagen (BA) umfasst 25 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 96 bis 537 kW; der BA 15607 cm³ liegt mit 390 kW im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der BA 15607 cm³ mit 368 kW und darüber der BA 16000 cm³ A mit 412 kW. Das Leergewicht reicht darin von 5.140 bis 28.190 kg; hier liegt der BA 15607 cm³ mit 15.920 kg im Mittelfeld. Von Scania sind insgesamt 11893 Modelle in 91 Baureihen erfasst.

Scania Avolavakuorma-auto (BA) – finnische Zulassungsklasse für Pritschen-Lkw: Register vier- bis achtzylindriger Modelle von 1,1 bis 16,4 Litern, 96 bis 537 kW, 12 bis 46 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht

Avolavakuorma-auto (BA) ist keine Scania-Baureihe, sondern eine Fahrzeugklasse aus dem finnischen Zulassungsregister Traficom für Lastkraftwagen mit offener Pritsche. Diese Seite sammelt die dort erfassten Scania-Lkw dieser Klasse, von leichten Fahrgestellen bis zu schweren Baustellen- und Fernverkehrsfahrzeugen; die Registereinträge unterscheiden die Modelle in erster Linie nach dem Hubraum des verbauten Motors, den die Bezeichnung in Kubikzentimetern direkt an die Klassenbezeichnung anhängt. Scanias Pritschen-Lkw dieser Spanne reichen von den mittelschweren P- und G-Baureihen bis zu den schweren R- und S-Baureihen und werden meist mit Kran, Absetzkipper oder offenem Ladeboden für Bau, Forst und Kommunaleinsatz ausgerüstet.

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Das Register führt hier 25 Ausführungen mit 96 bis 537 kW aus vier- bis achtzylindrigen Motoren von 1.102 bis 16.353 cm³ Hubraum, Leergewichten von 5.140 bis 28.190 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 12.000 bis 46.000 kg, Längen von 6.850 bis 13.200 mm und Breiten von 2.400 bis 2.790 mm.

Pritschenfahrzeuge bilden neben Sattelzugmaschinen das zweite große Standbein von Scanias schwerem Programm in Skandinavien; in Finnland, wo Kran- und Absetzaufbauten für Forstwirtschaft und Baugewerbe verbreitet sind, gehört Scania neben Volvo zu den führenden Marken dieser Klasse.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Pritschen-Lkw der Zustand von Kran und Hydraulikanlage, Rost am Ladeboden und Rahmen, die Funktion von Retarder und Bremsanlage sowie bei den größeren Modellen das Verschleißbild von Kupplung und Getriebe; Ersatzteile laufen über das Scania-Händlernetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Scania Avolavakuorma-auto (BA), Scania (Hersteller), Zulassungsdaten Traficom (Finnland)

Ausführungen dieses Modells im Register

Jede Zeile ist ein eigener Eintrag mit eigenen Angaben. Die Werte dieser Seite gehören zur Zeile mit ●.

AusführungBauzeitkWEU-TypgenehmigungHerkunft
BA 15607 cm³ Pritschenwagen, 2 Türen 2004368—Amtliches Register
● BA 15607 cm³ Pritschenwagen 2004-2009390—Amtliches Register

Technische Daten

Motor

Leistung390 kWkorrigieren
Hubraum15.607 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge9.050 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Leergewicht15.920 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht36.750 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge12korrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Scania BA 15607 cm³?

Der Scania BA 15607 cm³ leistet 390 kW.

Wie schwer ist der Scania BA 15607 cm³?

Das Eigengewicht beträgt 15.920 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Scania BA 15607 cm³?

36.750 kg.

Welchen Motor hat der Scania BA 15607 cm³?

15.607 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Scania BA 15607 cm³?

9.050 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Scania BA 15607 cm³ gebaut?

Bauzeit: 2004-2009.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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