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Saxas Nutzfahr Werdau MDK 71- M - E – technische Daten

Bauzeit: 2018 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2018 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2018

Quelle: saxas.biz

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Der Saxas Nutzfahr Werdau MDK 71- M - E ist ein Fahrzeug des Herstellers Saxas Nutzfahr Werdau. Gebaut wurde er 2018. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 6.871 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 9.450 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.658 kg. Der Radstand misst 5.550 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 11.990 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Saxas Nutzfahr Werdau von 2.385 bis 10.922 kg; der MDK 71- M - E liegt mit 6.658 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der MKD71-M-E mit 6.510 kg und darüber der MKD 72 - M - E mit 6.725 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Saxas Nutzfahr Werdau von 3.500 bis 27.000 kg; hier liegt der MDK 71- M - E mit 11.990 kg im unteren Drittel. Von Saxas Nutzfahr Werdau sind insgesamt 28 Modelle in 4 Baureihen erfasst.

Saxas Nutzfahrzeuge Werdau – weitere Modelle: sächsischer Lkw-Hersteller mit Typen von 75E bis MKD73-M-E, Vier- bis Sechszylinder bis knapp 11 Liter Hubraum, Gesamtgewichte bis 27 Tonnen

Saxas Nutzfahrzeuge Werdau ist im Register mit sieben Lkw-Typen aus dem sächsischen Werdau vertreten, deren Bezeichnungen von der kurzen Kennung 75E über CF 330 FAR und LF 210 FA bis zur mehrfach mit kleinen Schreibvarianten geführten MKD/MDK-Reihe mit dem Zusatz -M-E reichen. Die Wiederholung derselben Grundbezeichnung mit unterschiedlicher Buchstabenfolge – MDK 71, MKD61, MKD71, MKD73 – deutet auf verschiedene Ausbaustufen derselben Baureihe hin.

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Das Register führt hier 7 Ausführungen mit Vier- bis Sechszylindermotoren von 4.485 bis 10.837 cm³, Leergewichten von 5.060 bis 10.922 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 7.490 bis 27.000 kg. Die Längen reichen von 7.920 bis 10.170 mm, die Breite liegt einheitlich bei 2.550 mm.

Mit Gesamtgewichten bis 27 Tonnen bei vergleichsweise kompakten Längen unter 10,2 Metern zählen die schwersten Ausführungen dieser Baureihe zu den mehrachsigen Lastwagen für Bau- oder Sondertransporte. Ähnliche mehrachsige Fahrgestelle aus DDR-Produktion wurden häufig im Baustoff- und Schwertransport sowie in der Landwirtschaft eingesetzt.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen älteren ostdeutschen Fahrgestellen Rahmen- und Achszustand, Zustand der Bremsanlage und Verfügbarkeit von Ersatzteilen, die bei einem heute nicht mehr aktiv produzierenden Hersteller in der Regel über freie Nutzfahrzeug-Spezialisten laufen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Saxas Nutzfahrzeuge Werdau (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren
Hubraum6.871 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge9.450 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand5.550 mmkorrigieren
Leergewicht6.658 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht11.990 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit90 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Saxas Nutzfahr Werdau MDK 71- M - E?

Das Eigengewicht beträgt 6.658 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Saxas Nutzfahr Werdau MDK 71- M - E?

11.990 kg.

Welchen Motor hat der Saxas Nutzfahr Werdau MDK 71- M - E?

6 Zylinder, 6.871 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der Saxas Nutzfahr Werdau MDK 71- M - E?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h.

Welche Maße hat der Saxas Nutzfahr Werdau MDK 71- M - E?

9.450 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Saxas Nutzfahr Werdau MDK 71- M - E gebaut?

Bauzeit: 2018.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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