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Renault 500.25/26 T6X2 Pusher – technische Daten

Bauzeit: 2012 · Baureihe: Magnum

Angaben für Ausführung 2012 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

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Quelle: truck1.eu

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Der 500.25/26 T6X2 Pusher von Renault zählt zur Baureihe Magnum. Gebaut wurde er 2012. Der Motor leistet 390 kW, hat 6 Zylinder, bei 12.800 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 6.510 mm lang und 2.530 mm breit. Das Leergewicht beträgt 8.580 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 26.000 kg. Die Baureihe Magnum umfasst 39 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 324 bis 390 kW; der 500.25/26 T6X2 Pusher liegt mit 390 kW an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der 500.25/26 PUSHER mit 368 kW. Das Leergewicht reicht darin von 7.830 bis 16.100 kg; hier liegt der 500.25/26 T6X2 Pusher mit 8.580 kg am unteren Ende. Von Renault sind insgesamt 3632 Modelle in 98 Baureihen erfasst.

Renault Magnum – das Flachboden-Fahrerhaus der Spitzenklasse: DXI-Reihensechszylinder um 11 bis 13 Liter, 324 bis 460 kW, seit E-Tech auch elektrisch

Der Magnum war von 1990 bis 2013 das Spitzenmodell von Renault Trucks (bis 2002 Renault Véhicules Industriels) und wurde im südfranzösischen Bourg-en-Bresse gebaut. Kennzeichnend war der durchgehend flache Fahrerhausboden, der dem Fahrer volle Stehhöhe erlaubte – ein damals ungewöhnliches Konzept im Fernverkehrssegment. Die Typenbezeichnungen wie 440, 460, 480, 500 und 520 nennen näherungsweise die Motorleistung in PS, DXI steht für Renaults eigene Reihensechszylinder-Dieselmotoren, die in den 1990er Jahren die älteren MIDR-Aggregate ablösten. Mit dem Magnum E-Tech bietet Renault Trucks inzwischen eine batterieelektrische Version derselben Fahrerhausform an. Renault Trucks gehört seit 2001 zur Volvo Group.

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Das Register führt hier 39 Ausführungen mit 324 bis 460 kW aus Sechs- und Achtzylindern mit rund 11.000 bis 12.800 cm³, zulässigen Gesamtgewichten von 18.000 bis 27.000 kg und Längen bis 11.090 mm.

Der Magnum war Renaults Antwort auf die Topmodelle von Volvo, Scania und Mercedes-Benz im Fernverkehr und ist bei Speditionen wegen seines Platzangebots im Fahrerhaus bis heute geschätzt, auch wenn die Baureihe inzwischen vom Renault T abgelöst wurde.

Gebraucht zählen Motor- und Einspritzzustand des DXI-Motors, Zustand von Kupplung und automatisiertem Getriebe, Fahrerhauslagerung und -dichtigkeit sowie Bremsanlage und Achsen; Teile laufen über das Renault-Trucks-Netz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Renault Magnum, Renault Trucks (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung390 kWkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum12.800 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.510 mmkorrigieren
Breite2.530 mmkorrigieren
Leergewicht8.580 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht26.000 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Renault 500.25/26 T6X2 Pusher?

Der Renault 500.25/26 T6X2 Pusher leistet 390 kW.

Wie schwer ist der Renault 500.25/26 T6X2 Pusher?

Das Eigengewicht beträgt 8.580 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Renault 500.25/26 T6X2 Pusher?

26.000 kg.

Welchen Motor hat der Renault 500.25/26 T6X2 Pusher?

6 Zylinder, 12.800 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Renault 500.25/26 T6X2 Pusher?

6.510 mm × 2.530 mm.

In welchen Jahren wurde der Renault 500.25/26 T6X2 Pusher gebaut?

Bauzeit: 2012.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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