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Renault 460-17JKA1-PUSHER-A-6X2/310+132 – technische Daten

Bauzeit: 2007 · Baureihe: Magnum

Angaben für Ausführung 2007 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2007

Quelle: truck1.eu

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Der Renault 460-17JKA1-PUSHER-A-6X2/310+132 ist ein Modell der Baureihe Magnum. Gebaut wurde er 2007. Der Motor leistet 338 kW, bei 12.770 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 6.550 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 8.700 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 25.000 kg. Die Baureihe Magnum umfasst 39 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 324 bis 390 kW; der 460-17JKA1-PUSHER-A-6X2/310+132 liegt mit 338 kW im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der MAGNUM 440 DXI mit 324 kW und darüber der Magnum mit 349 kW. Das Leergewicht reicht darin von 7.830 bis 16.100 kg; hier liegt der 460-17JKA1-PUSHER-A-6X2/310+132 mit 8.700 kg am unteren Ende. Von Renault sind insgesamt 3632 Modelle in 98 Baureihen erfasst.

Renault Magnum – das Flachboden-Fahrerhaus der Spitzenklasse: DXI-Reihensechszylinder um 11 bis 13 Liter, 324 bis 460 kW, seit E-Tech auch elektrisch

Der Magnum war von 1990 bis 2013 das Spitzenmodell von Renault Trucks (bis 2002 Renault Véhicules Industriels) und wurde im südfranzösischen Bourg-en-Bresse gebaut. Kennzeichnend war der durchgehend flache Fahrerhausboden, der dem Fahrer volle Stehhöhe erlaubte – ein damals ungewöhnliches Konzept im Fernverkehrssegment. Die Typenbezeichnungen wie 440, 460, 480, 500 und 520 nennen näherungsweise die Motorleistung in PS, DXI steht für Renaults eigene Reihensechszylinder-Dieselmotoren, die in den 1990er Jahren die älteren MIDR-Aggregate ablösten. Mit dem Magnum E-Tech bietet Renault Trucks inzwischen eine batterieelektrische Version derselben Fahrerhausform an. Renault Trucks gehört seit 2001 zur Volvo Group.

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Das Register führt hier 39 Ausführungen mit 324 bis 460 kW aus Sechs- und Achtzylindern mit rund 11.000 bis 12.800 cm³, zulässigen Gesamtgewichten von 18.000 bis 27.000 kg und Längen bis 11.090 mm.

Der Magnum war Renaults Antwort auf die Topmodelle von Volvo, Scania und Mercedes-Benz im Fernverkehr und ist bei Speditionen wegen seines Platzangebots im Fahrerhaus bis heute geschätzt, auch wenn die Baureihe inzwischen vom Renault T abgelöst wurde.

Gebraucht zählen Motor- und Einspritzzustand des DXI-Motors, Zustand von Kupplung und automatisiertem Getriebe, Fahrerhauslagerung und -dichtigkeit sowie Bremsanlage und Achsen; Teile laufen über das Renault-Trucks-Netz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Renault Magnum, Renault Trucks (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung338 kWkorrigieren
Hubraum12.770 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.550 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Leergewicht8.700 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht25.000 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Renault 460-17JKA1-PUSHER-A-6X2/310+132?

Der Renault 460-17JKA1-PUSHER-A-6X2/310+132 leistet 338 kW.

Wie schwer ist der Renault 460-17JKA1-PUSHER-A-6X2/310+132?

Das Eigengewicht beträgt 8.700 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Renault 460-17JKA1-PUSHER-A-6X2/310+132?

25.000 kg.

Welchen Motor hat der Renault 460-17JKA1-PUSHER-A-6X2/310+132?

12.770 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Renault 460-17JKA1-PUSHER-A-6X2/310+132?

6.550 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Renault 460-17JKA1-PUSHER-A-6X2/310+132 gebaut?

Bauzeit: 2007.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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