Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Pontiac TRANSPORT SE CARGO VAN – technische Daten

Bauzeit: 1992 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1992 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1992

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Der TRANSPORT SE CARGO VAN stammt von Pontiac. Gebaut wurde er 1992. Der Motor hat 6 Zylinder. Das Fahrzeug ist 1.900 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.620 kg. Der Radstand misst 2.790 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.318 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Pontiac von 1.580 bis 2.000 kg; der TRANSPORT SE CARGO VAN liegt mit 1.620 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der 309 mit 1.580 kg und darüber der TRANS SPORT SE CARGO VAN mit 1.679 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Pontiac von 2.140 bis 2.720 kg; hier liegt der TRANSPORT SE CARGO VAN mit 2.318 kg im unteren Drittel. Von Pontiac sind insgesamt 18 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

Pontiac – weitere Modelle: die Sammelseite von Großraumlimousinen und Kombis außerhalb der benannten Baureihen, Trans Sport, Parisienne und Safari als N1-Nutzfahrzeugversionen, 62 bis 108 kW, 2.260 bis 6.200 cm³

Diese Seite fasst Pontiac-Modelle zusammen, die als Nutzfahrzeuge der Klasse N1 zugelassen sind, obwohl es sich um Großraumlimousinen und Kombis der Marke handelt. Vertreten sind der Van Trans Sport mit seiner charakteristischen, stark geneigten Frontscheibe und die spätere Montana SV6, dazu die Kombiversionen des großen Pontiac Parisienne und Pontiac Safari, die als Cargo Van beziehungsweise Stationwagon-Nutzfahrzeug für den gewerblichen Transport zugelassen wurden. Die in den Modellbezeichnungen enthaltenen Kürzel wie STW für Station Wagon und Cargo Van kennzeichnen die jeweilige Aufbauform.

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Das Register führt hier 17 Ausführungen mit erfassten Leistungen von 62 bis 108 kW, Hubräumen von 2.260 bis 6.200 cm³ aus sechs bis acht Zylindern, Leergewichten von 1.580 bis 2.000 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.140 bis 2.720 kg, Längen von 4.940 bis 5.550 mm und Breiten von 1.830 bis 2.040 mm.

Solche Umregistrierungen großer amerikanischer Pkw und Vans zu leichten Nutzfahrzeugen sind vor allem in Märkten mit steuerlichen Vorteilen für Nutzfahrzeuge verbreitet; die großen Parisienne- und Safari-Kombis stammen aus dem GM-B-Body-Programm der 1980er-Jahre, der Trans Sport aus der ersten Generation der GM-Minivans der 1990er-Jahre.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den V8-Kombis Rost an Rahmen und Schwellern, Zustand von Getriebe und Kühlsystem sowie Originalität der Innenausstattung; beim Trans Sport der Zustand der Kunststoffkarosserieteile, der Federung und der damals neuartigen Fronttriebwerkstechnik. Teile für die GM-Großserienmodelle sind über den nordamerikanischen Gebrauchtteilemarkt vergleichsweise gut verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Pontiac (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.900 mmkorrigieren
Radstand2.790 mmkorrigieren
Leergewicht1.620 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.318 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Pontiac TRANSPORT SE CARGO VAN?

Das Eigengewicht beträgt 1.620 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Pontiac TRANSPORT SE CARGO VAN?

2.318 kg.

Welchen Motor hat der Pontiac TRANSPORT SE CARGO VAN?

6 Zylinder.

In welchen Jahren wurde der Pontiac TRANSPORT SE CARGO VAN gebaut?

Bauzeit: 1992.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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