Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Ovriga EKERI L-3 – technische Daten

Bauzeit: 2001 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2001 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2001

Quelle: autoline.lv

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Der Ovriga EKERI L-3 ist ein Fahrzeug des Herstellers Ovriga. Gebaut wurde er 2001. Das Fahrzeug ist 13.600 mm lang und 2.600 mm breit. Das Leergewicht beträgt 11.370 kg. Der Radstand misst 9.050 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 42.000 kg. Das Leergewicht reicht bei Ovriga von 240 bis 30.340 kg; der EKERI L-3 liegt mit 11.370 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der NORFRIG WH3-39-135CFOM mit 10.800 kg und darüber der HAMMAR 195C mit 11.380 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Ovriga von 850 bis 48.000 kg; hier liegt der EKERI L-3 mit 42.000 kg an der Spitze. Von Ovriga sind insgesamt 31 Modelle erfasst.

Övriga – Sammelseite: schwedische Anhänger-Zulassungen ohne Herstellerzuordnung, von EKERI und Hammar bis Indespension und Montracon, 240 bis 30.340 kg Leergewicht, bis 48 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht

Övriga ist schwedisch für „Sonstige" und bezeichnet in der Fahrzeugzulassung Transportstyrelsens keinen Hersteller, sondern eine Sammelkategorie für Anhänger, die keiner benannten Marke zugeordnet wurden. Entsprechend breit ist die Palette der Modelle: Neben Kürzeln wie SF24/13.6-G120F oder SHB 220 N stehen erkennbare Herstellernamen wie EKERI, Hammar, Doll, Indespension, King Trailers, Montracon, Norfrig, Panav, Spindelberger und Veldhuizen direkt im Modellfeld der Zulassung.

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Das Register führt 31 Ausführungen mit Leergewichten von 240 bis 30.340 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 850 bis 48.000 kg, Längen von 4.320 bis 14.050 mm und Breiten von 1.740 bis 2.600 mm.

Die enorme Spanne von der leichten Pferde- oder Bootsanhänger-Klasse bis zum schweren Tank- oder Tiefladeanhänger zeigt, dass unter „Övriga" praktisch jede Anhängerart landet, die sich in der schwedischen Zulassung nicht eindeutig einer Marke zuordnen ließ – von Spezialanfertigungen bis zu selten importierten Nischenherstellern. Diese Sammelkategorie erlaubt es der Zulassungsbehörde, auch Anhänger von Kleinserien- und Sonderherstellern technisch zu führen, ohne jeder einzelnen Marke ein eigenes Herstellerfeld anzulegen.

Beim Gebrauchtkauf einer Övriga-Zulassung zählt deshalb weniger der Markenname als der Einzelzustand: Rahmen und Achsen, Bremsanlage, Aufbau und Ladungssicherung sowie bei Tank- oder Kühlaufbauten die zugehörigen technischen Prüfungen sollten unabhängig von der Kategorie geprüft werden.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Övriga (Sammelseite), Zulassungsdaten Transportstyrelsen (Schweden)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge13.600 mmkorrigieren
Breite2.600 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse9.050 mmkorrigieren
Leergewicht11.370 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht42.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Ovriga EKERI L-3?

Das Eigengewicht beträgt 11.370 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Ovriga EKERI L-3?

42.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Ovriga EKERI L-3 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Ovriga EKERI L-3?

13.600 mm × 2.600 mm.

In welchen Jahren wurde der Ovriga EKERI L-3 gebaut?

Bauzeit: 2001.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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