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Netam Fruehauf VPR 12-27 – technische Daten

Bauzeit: 1991 · Baureihe: VPR

Angaben für Ausführung 1991 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1991

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Der Netam Fruehauf VPR 12-27 gehört zur Baureihe VPR. Gebaut wurde er 1991. Das Fahrzeug ist 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 8.552 kg. Der Radstand misst 903 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 39.000 kg. Die Baureihe VPR umfasst 6 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 7.650 bis 11.350 kg; der VPR 12-27 liegt mit 8.552 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der VPR 12-20A mit 8.312 kg und darüber der VPR 12-24 mit 11.350 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 30.000 bis 39.000 kg; hier liegt der VPR 12-27 mit 39.000 kg an der Spitze. Von Netam Fruehauf sind insgesamt 461 Modelle in 17 Baureihen erfasst.

Netam Fruehauf VPR – Sattelauflieger des Herstellers aus Rotterdam: die Ausführungen 12-18 bis 12-27, zulässige Gesamtgewichte von 30 bis 39 t, Leergewichte von 7,65 bis 11,35 t

Netam Fruehauf baut in Rotterdam Sattelauflieger für den Güterverkehr. Diese Seite fasst die VPR-Baureihe zusammen, von der Ausführung 12-18 bis zu den Typen 12-24, 12-27 und 12-27A. Ein Sattelauflieger dieser Bauart stützt sich über die Sattelkupplung auf der Zugmaschine ab und trägt einen Teil seines Gewichts über das Zugfahrzeug.

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Das Register führt hier 6 Ausführungen mit Leergewichten von 7.650 bis 11.350 kg bei zulässigen Gesamtgewichten von 30.000 bis 39.000 kg. Die Längen reichen von 13.120 bis 14.000 mm, die Breiten von 2.500 bis 2.600 mm.

Mit Leergewichten ab 7,65 Tonnen und Längen bis 14 Meter zählt die VPR-Reihe zu den schwereren und größeren Sattelaufliegern im Netam-Fruehauf-Programm und ist für den Fernverkehr mit Stückgut, Paletten und Baustoffen ausgelegt. Auflieger dieser Art werden häufig im Wechselverkehr eingesetzt, bei dem eine Zugmaschine mehrere Auflieger im Tagesverlauf bedient.

Beim Gebrauchtkauf zählen Sattelplatte und Königszapfen auf Verschleiß, Achsen, Federung und Bremsen, der Rahmen auf Verzug und Korrosion sowie Zustand von Ladefläche und Aufbau; eine lückenlose Prüfhistorie ist bei älteren Aufliegern dieser Baureihe besonders wichtig. Zusätzlich lohnt der Blick auf Beleuchtung, elektrische Steckverbindungen und Reifenprofiltiefe. Ersatzteile laufen über den niederländischen Aufliegerhandel.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Netam Fruehauf VPR, Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Ausführungen dieses Modells im Register

Jede Zeile ist ein eigener Eintrag mit eigenen Angaben. Die Werte dieser Seite gehören zur Zeile mit ●.

Ausführung	Bauzeit	kW	EU-Typgenehmigung	Herkunft
VPR 12-27	1991	—	—	Amtliches Register
● VPR 12-27	1991	—	—	Amtliches Register

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite	2.500 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse	903 mmkorrigieren
Leergewicht	8.552 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht	39.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit	100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Netam Fruehauf VPR 12-27?

Das Eigengewicht beträgt 8.552 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Netam Fruehauf VPR 12-27?

39.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Netam Fruehauf VPR 12-27 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Netam Fruehauf VPR 12-27 gebaut?

Bauzeit: 1991.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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