Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Netam Fruehauf VPR 12-20A – technische Daten

Bauzeit: 1988 · Baureihe: VPR

Angaben für Ausführung 1988 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1988

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Mit dem VPR 12-20A führt Netam Fruehauf ein Modell der Baureihe VPR. Gebaut wurde er 1988. Das Fahrzeug ist 13.120 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 8.312 kg. Der Radstand misst 8.520 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 32.000 kg. Die Baureihe VPR umfasst 6 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 7.650 bis 11.350 kg; der VPR 12-20A liegt mit 8.312 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der VPR 12-18 mit 8.220 kg und darüber der VPR 12-27 mit 8.552 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 30.000 bis 39.000 kg; hier liegt der VPR 12-20A mit 32.000 kg im unteren Drittel. Von Netam Fruehauf sind insgesamt 461 Modelle in 17 Baureihen erfasst.

Netam Fruehauf VPR – Sattelauflieger des Herstellers aus Rotterdam: die Ausführungen 12-18 bis 12-27, zulässige Gesamtgewichte von 30 bis 39 t, Leergewichte von 7,65 bis 11,35 t

Netam Fruehauf baut in Rotterdam Sattelauflieger für den Güterverkehr. Diese Seite fasst die VPR-Baureihe zusammen, von der Ausführung 12-18 bis zu den Typen 12-24, 12-27 und 12-27A. Ein Sattelauflieger dieser Bauart stützt sich über die Sattelkupplung auf der Zugmaschine ab und trägt einen Teil seines Gewichts über das Zugfahrzeug.

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Das Register führt hier 6 Ausführungen mit Leergewichten von 7.650 bis 11.350 kg bei zulässigen Gesamtgewichten von 30.000 bis 39.000 kg. Die Längen reichen von 13.120 bis 14.000 mm, die Breiten von 2.500 bis 2.600 mm.

Mit Leergewichten ab 7,65 Tonnen und Längen bis 14 Meter zählt die VPR-Reihe zu den schwereren und größeren Sattelaufliegern im Netam-Fruehauf-Programm und ist für den Fernverkehr mit Stückgut, Paletten und Baustoffen ausgelegt. Auflieger dieser Art werden häufig im Wechselverkehr eingesetzt, bei dem eine Zugmaschine mehrere Auflieger im Tagesverlauf bedient.

Beim Gebrauchtkauf zählen Sattelplatte und Königszapfen auf Verschleiß, Achsen, Federung und Bremsen, der Rahmen auf Verzug und Korrosion sowie Zustand von Ladefläche und Aufbau; eine lückenlose Prüfhistorie ist bei älteren Aufliegern dieser Baureihe besonders wichtig. Zusätzlich lohnt der Blick auf Beleuchtung, elektrische Steckverbindungen und Reifenprofiltiefe. Ersatzteile laufen über den niederländischen Aufliegerhandel.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Netam Fruehauf VPR, Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge13.120 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse8.520 mmkorrigieren
Leergewicht8.312 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht32.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Netam Fruehauf VPR 12-20A?

Das Eigengewicht beträgt 8.312 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Netam Fruehauf VPR 12-20A?

32.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Netam Fruehauf VPR 12-20A zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Netam Fruehauf VPR 12-20A?

13.120 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Netam Fruehauf VPR 12-20A gebaut?

Bauzeit: 1988.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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