Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Netam Fruehauf ONCZ 39 327 A – technische Daten

Bauzeit: 1998 · Baureihe: ONCZ

Angaben für Ausführung 1998 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1998

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Der Netam Fruehauf ONCZ 39 327 A gehört zur Baureihe ONCZ. Gebaut wurde er 1998. Das Fahrzeug ist 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 7.740 kg. Der Radstand misst 933 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 39.000 kg. Die Baureihe ONCZ umfasst 21 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 5.250 bis 19.320 kg; der ONCZ 39 327 A liegt mit 7.740 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der ONCZ 32W220 mit 7.610 kg und darüber der ONCZ 24-214 mit 7.990 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 20.000 bis 39.000 kg; hier liegt der ONCZ 39 327 A mit 39.000 kg an der Spitze. Von Netam Fruehauf sind insgesamt 461 Modelle in 17 Baureihen erfasst.

Netam Fruehauf ONCZ – schwere Sattelauflieger der französischen Fruehauf-Tradition, 5.250 bis 19.320 kg Leergewicht, bis 39.000 kg zulässiges Gesamtgewicht

Netam Fruehauf führt die Tradition der Fruehauf Trailer Company fort, die 1918 in Detroit den Sattelauflieger im modernen Sinn etablierte; das französische Unternehmen fertigt unter dem Namen bis heute schwere Sattelauflieger für den Güterverkehr. Die ONCZ-Reihe umfasst Ausführungen mit Typenbezeichnungen aus zwei Zahlengruppen, etwa ONCZ 24-214 oder ONCZ 36-324, die jeweils unterschiedliche Achskonfigurationen und Nutzlaststufen innerhalb der Reihe kennzeichnen.

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Das Register führt 21 Ausführungen der ONCZ-Reihe mit 5.250 bis 19.320 kg Leergewicht und 20.000 bis 39.000 kg zulässigem Gesamtgewicht. Die Breite reicht von 2.500 bis 2.600 mm, die Länge von 10.600 bis 16.100 mm.

Sattelauflieger dieser Gewichtsklasse transportieren Stückgut, Schüttgut oder Sondergüter im europäischen Fernverkehr und werden von Speditionen meist über viele Jahre im Dreischichtbetrieb eingesetzt. Die ONCZ-Reihe steht damit im direkten Wettbewerb zu den großen europäischen Sattelauflieger-Herstellern wie Schmitz Cargobull und Krone.

Beim Gebrauchtkauf sind Rahmen und Königszapfenaufnahme auf Rissbildung und Verschleiß zu prüfen, ebenso die Achsaggregate und die Bremsanlage nach Jahren im Fernverkehrseinsatz. Bei Aufliegern mit ausziehbarem Rahmen oder Sonderaufbauten sollte die Verriegelung getestet werden; Ersatzteile für Achsen, Bremsen und Beleuchtung sind über den europäischen Nutzfahrzeug-Fachhandel erhältlich, markenspezifische Rahmenteile eher über spezialisierte Sattelauflieger-Werkstätten.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Netam Fruehauf ONCZ

Ausführungen dieses Modells im Register

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AusführungBauzeitkWEU-TypgenehmigungHerkunft
ONCZ 39 327 A 1998——Amtliches Register
● ONCZ 39 327 A 1998——Amtliches Register

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.550 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse933 mmkorrigieren
Leergewicht7.740 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht39.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Netam Fruehauf ONCZ 39 327 A?

Das Eigengewicht beträgt 7.740 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Netam Fruehauf ONCZ 39 327 A?

39.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Netam Fruehauf ONCZ 39 327 A zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Netam Fruehauf ONCZ 39 327 A gebaut?

Bauzeit: 1998.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

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