Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Netam Fruehauf ONCRP 32 220A – technische Daten

Bauzeit: 1994 · Baureihe: ONCRP

Angaben für Ausführung 1994 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1994

Quelle: truck1.eu

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Der ONCRP 32 220A von Netam Fruehauf zählt zur Baureihe ONCRP. Gebaut wurde er 1994. Das Fahrzeug ist 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.940 kg. Der Radstand misst 888 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 32.000 kg. Die Baureihe ONCRP umfasst 8 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 6.740 bis 11.000 kg; der ONCRP 32 220A liegt mit 6.940 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der ONCRP 30-218 A mit 6.820 kg und darüber der ONCRP 30-218 mit 7.660 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 30.000 bis 39.000 kg; hier liegt der ONCRP 32 220A mit 32.000 kg im unteren Drittel. Von Netam Fruehauf sind insgesamt 461 Modelle in 17 Baureihen erfasst.

Netam Fruehauf ONCRP – Baureihe des niederländischen Aufliegerherstellers aus Rotterdam: acht Ausführungen, Leergewichte von 6.740 bis 11.000 kg, zulässige Gesamtgewichte von 30 bis 39 Tonnen

Netam Fruehauf war der niederländische Zweig der Fruehauf-Gruppe mit Sitz in Rotterdam. Die Gruppe geht auf August Fruehaufs 1914 in Detroit entwickelte Kupplung eines Zugfahrzeugs mit einem lastentragenden Anhänger zurück – die Erfindung des Sattelaufliegers. Die ONCRP-Baureihe zeigt eine durchgehende Grundbezeichnung mit angehängten Zahlenkombinationen wie 30-218, 32-220 A oder 39-327 A für einzelne Baugrößen- und Ausstattungsvarianten.

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Das Register führt 8 Ausführungen mit Leergewichten von 6.740 bis 11.000 kg bei zulässigen Gesamtgewichten von 30.000 bis 39.000 kg. Die Längen reichen von 12.780 bis 14.020 mm, die Breiten von 2.550 bis 2.600 mm.

Mit Längen um 13 bis 14 Meter und Gesamtgewichten bis 39 Tonnen entspricht die ONCRP-Reihe klassischen Sattelaufliegern für den europäischen Fernverkehr, wie sie unter dem Fruehauf-Namen seit den 1950er Jahren in mehreren europäischen Ländern über Tochtergesellschaften gebaut wurden. Der Name Fruehauf steht bis heute für die Grundform des modernen Sattelaufliegers.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Aufliegern dieser Generation Rahmen und Längsträger auf Rost und Verformungen, Zustand von Achsen und Bremsanlage, Königszapfen und Stützwinden sowie Dichtigkeit von Plane oder Aufbau. Bei älteren Baujahren lohnt zusätzlich der Blick auf nachgerüstete Bremstechnik; markenspezifische Ersatzteile für die historischen Netam-Fruehauf-Auflieger sind nur noch eingeschränkt verfügbar, gängige Achs- und Bremskomponenten dagegen über den freien Teilehandel.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Netam Fruehauf ONCRP, Fruehauf (Markengruppe)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.550 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse888 mmkorrigieren
Leergewicht6.940 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht32.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Netam Fruehauf ONCRP 32 220A?

Das Eigengewicht beträgt 6.940 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Netam Fruehauf ONCRP 32 220A?

32.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Netam Fruehauf ONCRP 32 220A zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Netam Fruehauf ONCRP 32 220A gebaut?

Bauzeit: 1994.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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