Navistar International 3800 – technische Daten
Bauzeit: 1989-2004 · Baureihe: International
Angaben für Ausführung 1989-2004 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Nachfolger: International 3300 →
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1989
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Zwischen 1989-2004 baute Navistar den Navistar International 3800 als Bus aus der Baureihe International.
Er löste den International Harvester S-Series "Schoolmaster" ab und wurde seinerseits vom International 3300 abgelöst.
Navistar International Busse & Reisebusse – Schulbus-Chassis aus Lisle, Illinois: Motor mit 242,4 kW (325 PS); Baureihen 3000, 3300, 3800, 3900, DuraStar und MV Series
Navistar International Busse und Reisebusse bündelt die Bus- und Schulbuschassis des US-amerikanischen Nutzfahrzeugherstellers Navistar International mit Sitz in Lisle, Illinois, der heute zur Traton-Gruppe gehört und seine Schulbus-Sparte inzwischen unter der Marke IC Bus führt. Auf dieser Sammelseite stehen die Chassis-Baureihen 3000, 3300, 3800, 3900, DuraStar und MV Series, auf denen spezialisierte Aufbauhersteller in Nordamerika Schulbus- und Reisebusaufbauten montieren; International liefert dabei traditionell das Fahrgestell samt Antriebsstrang, während der Fahrgastaufbau von Drittfirmen stammt.
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Das Register führt hier 6 Ausführungen dieser Chassis-Baureihen; als Antrieb ist ein Motor mit 242,4 kW (325 PS) verzeichnet, wie er in den schwereren Schulbus- und Reisebus-Chassis der DuraStar- und 3000er-Reihen zum Einsatz kam.
In den USA und Kanada zählt International zu den führenden Lieferanten von Schulbus-Chassis, die von Karosseriebauern wie Blue Bird, Thomas Built Buses oder der eigenen IC-Bus-Sparte zu fertigen Schulbussen ausgebaut werden; die DuraStar- und 3000er-Baureihen bilden dabei die Basis für die klassischen gelben Schulbusse, während die MV Series die jüngere, aerodynamischere Generation darstellt.
Beim Gebrauchtkauf zählen Rahmen und Achsen auf Korrosion und Verschleiß, Zustand von Motor und Getriebe, Funktion der Bremsanlage sowie – je nach Aufbau des jeweiligen Karosseriebauers – Zustand von Bodenblech, Fenstern und Türmechanik; Ersatzteile für das Fahrgestell laufen über das Navistar/International-Händlernetz.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Navistar International Busse & Reisebusse, International Trucks (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Motor | Diesel (International)korrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Aufbau | Cowled chassis *School bus *Commercial buskorrigieren |
|---|---|
| Fahrzeugklasse | Type Ckorrigieren |
Weitere Angaben
| Nachfolger | International 3300korrigieren |
|---|---|
| Vorgänger | International Harvester S-Series "Schoolmaster"korrigieren |
Häufige Fragen
In welchen Jahren wurde der Navistar International 3800 gebaut?
Bauzeit: 1989-2004.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
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