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Mustang MTL20 – technische Daten

Baureihe: Mustang Multi Terrain Loader

Baujahr nicht belegt · Herkunft der Angaben: Verzeichnisdaten · Quellen

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Mustang MTL20 ist ein Modell der Baureihe Mustang Multi Terrain Loader. Der Motor leistet 81,6 PS (60 kW), hat 4 Zylinder, bei 3.100,4 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.400 U/min. Das Leergewicht beträgt 4.350 kg. Die Bodenfreiheit beträgt 325,1 mm. Der Tank fasst 90,1 Liter. Das maximale Drehmoment liegt bei 1.800 U/min an. Der Hydrauliktank fasst 83,3 Liter. Der Arbeitsdruck beträgt 206 bar. Das Kühlsystem fasst 15,1 Liter. Die Ölfüllung beträgt 9,5 Liter. Die Bordspannung beträgt 12 V. Verbaut ist der Motor 4JG1T. Die Baureihe Mustang Multi Terrain Loader umfasst 3 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 66,7 bis 97,9 PS; der MTL20 liegt mit 81,6 PS im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der MTL16 mit 66,7 PS und darüber der MTL25 mit 97,9 PS. Das Leergewicht reicht darin von 3.401 bis 4.850 kg; hier liegt der MTL20 mit 4.350 kg im oberen Drittel. Von Mustang sind insgesamt 43 Modelle in 9 Baureihen erfasst.

Mustang Multi Terrain Loader – die MTL-Baureihe, heute unter Manitou: Kompaktraupenlader mit Yanmar- und Isuzu-Motoren, 49 bis 72 kW

Mustang war eine Kompaktlader-Marke der Gehl Company mit Sitz in Wisconsin und gehört seit deren Übernahme 2008 zum französischen Manitou-Konzern. Die MTL-Baureihe (Multi Terrain Loader) mit den Typen MTL16, MTL20 und MTL25 bezeichnet Kompaktraupenlader, deren Ziffern die ungefähre Leistungsklasse wiedergeben; angetrieben werden sie von Yanmar- und Isuzu-Dieselmotoren, die je nach Modelljahr und Zielmarkt unterschiedlichen Abgasnormen entsprechen.

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Das Register führt hier 3 Ausführungen mit 49,1 bis 72 kW Motorleistung, Hubräumen von 3.100,4 bis 4.401,6 cm³ aus vier Zylindern und Einsatzgewichten von 3.401 bis 4.850 kg. Verbaut werden die Motoren Yanmar 4TNV98, Isuzu 4JG1T und Yanmar 4TNV106T bei Nenndrehzahlen von 2.200 bis 2.400 U/min.

Kompaktraupenlader dieser Klasse werden im Garten- und Landschaftsbau sowie in der Landwirtschaft eingesetzt, wo Mustang innerhalb der Manitou-Gruppe neben der Schwestermarke Gehl steht und mit Bobcat und Kubota konkurriert; die parallele Vermarktung unter zwei Markennamen mit teils baugleicher Technik ist im Kompaktladermarkt üblich.

Beim Gebrauchtkauf zählen Verschleiß an Gummiketten und Laufrollen, die Dichtigkeit der Hydraulikzylinder für Hubarm und Anbaugerät, Zustand der Kabinenaufhängung sowie ein lückenloser Wartungsnachweis für den Yanmar- oder Isuzu-Motor; Ersatzteile laufen heute über das Manitou-Händlernetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Mustang Mustang Multi Terrain Loader

Technische Daten

Motor

Motormodell	4JG1Tkorrigieren
Leistung	81,6 PS (60 kW)korrigieren
Nenndrehzahl	2.400 U/minkorrigieren
Drehzahl bei max. Drehmoment	1.800 U/minkorrigieren
Zylinder	4korrigieren
Hubraum	3.100,4 cm³korrigieren
Aufladung	Turboladerkorrigieren
Kühlmittelmenge	15,1 lkorrigieren
Ölmenge	9,5 lkorrigieren

Maße und Gewichte

Bodenfreiheit	325,1 mmkorrigieren
Leergewicht	4.350 kgkorrigieren

Arbeitswerte

Hydraulikölmenge	83,3 lkorrigieren
Hydraulikdruck	206 barkorrigieren
Tankinhalt	90,1 lkorrigieren

Weitere Angaben

Bordspannung	12 Vkorrigieren
Kabinenhöhe	2.167,1 mmkorrigieren

Weitere Maschinen mit diesem Motor (4JG1T, 3)

Einordnung

Leistungsgewicht: 13,8 kW/t (60 kW / 4,3 t)

Innerhalb der Gruppe Radlader stärker als 29 % im Register — von 1.251 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Mustang MTL20?

Der Mustang MTL20 leistet 81,6 PS.

Wie schwer ist der Mustang MTL20?

Das Eigengewicht beträgt 4.350 kg.

Welchen Motor hat der Mustang MTL20?

4 Zylinder, 3.100 cm³ Hubraum.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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