Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Mitsubishi L300 2.0 PANEL VAN LONG – technische Daten

Bauzeit: 1996 · Baureihe: L300

Angaben für Ausführung 1996 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1996

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Der Mitsubishi L300 2.0 PANEL VAN LONG ist ein Modell der Baureihe L300. Gebaut wurde er 1996. Der Motor hat 4 Zylinder. Das Fahrzeug ist 1.690 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.560 kg. Der Radstand misst 2.440 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.505 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe L300 umfasst 33 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.200 bis 2.100 kg; der L300 2.0 PANEL VAN LONG liegt mit 1.560 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der L300 VAN LONG 2300 D mit 1.556 kg und darüber der L300 2500 D LONG mit 1.585 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 1.700 bis 2.805 kg; hier liegt der L300 2.0 PANEL VAN LONG mit 2.505 kg im oberen Drittel. Von Mitsubishi sind insgesamt 1264 Modelle in 48 Baureihen erfasst.

Mitsubishi L300 – der Halbfrontlenker-Transporter seit 1978: PV-, DUB.CAB- und 4WD-Ausführungen, Benzin- und Dieselmotoren mit 1,6 bis 2,5 Litern, 64 kW, bis 2,8 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht

Der L300 ist Mitsubishis leichter Transporter mit Halbfrontlenker-Karosserie, seit 1978 im Programm und ursprünglich in Japan gebaut, später auch in Lizenz in Indonesien, den Philippinen, Thailand und Taiwan gefertigt, wo er teils bis weit in die 2010er Jahre im Programm blieb, während er in Europa in den 1990er Jahren durch den Nachfolger Delica/L400 abgelöst wurde. Die Typenbezeichnung PV, DUB.CAB und Long nennt Aufbau und Radstand: PV steht für Panel Van (Kastenwagen), DUB.CAB für Doppelkabine, 4WD für Allradantrieb. Angeboten wurde der L300 als Kastenwagen, Fensterbus, Pick-up und Kleinbus mit Benzin- und Dieselmotoren.

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Das Register führt hier 33 Ausführungen mit 64 kW aus Vierzylindern mit 1.598 bis 2.477 cm³ Hubraum, Leergewichten von 1.200 bis 2.100 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.700 bis 2.805 kg, Längen von 4.380 bis 4.780 mm und Breiten von 1.670 bis 2.090 mm.

In Südostasien ist der L300 bis heute ein Arbeitstier für Handwerker, Kleintransporte und als Sammeltaxi (Jeepney-Ersatz auf den Philippinen); in Europa war er in den 1980er und 1990er Jahren eine preiswerte Alternative zu VW Transporter und Ford Transit für Handwerksbetriebe und Kleinunternehmen.

Gebraucht zählen Rost an Ladeboden, Schiebetürschienen und Federbeindomen, Zustand von Kupplung und Bremskraftverstärker, bei den Dieselversionen (4D56) Zylinderkopfdichtung und Einspritzpumpe, bei 4WD-Ausführungen Verteilergetriebe und Freilaufnaben; Ersatzteile sind in Europa nur noch über Spezialhändler zu bekommen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Mitsubishi L300, Mitsubishi Motors (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.690 mmkorrigieren
Radstand2.440 mmkorrigieren
Leergewicht1.560 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.505 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Mitsubishi L300 2.0 PANEL VAN LONG?

Das Eigengewicht beträgt 1.560 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Mitsubishi L300 2.0 PANEL VAN LONG?

2.505 kg.

Welchen Motor hat der Mitsubishi L300 2.0 PANEL VAN LONG?

4 Zylinder.

In welchen Jahren wurde der Mitsubishi L300 2.0 PANEL VAN LONG gebaut?

Bauzeit: 1996.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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