Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Mercedes Benz 109CDI-2,7/32K – technische Daten

Bauzeit: 2009 · Baureihe: Vito

Angaben für Ausführung 2009 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

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Der Mercedes Benz 109CDI-2,7/32K ist ein Modell der Baureihe Vito. Gebaut wurde er 2009. Der Motor leistet 70 kW, hat 4 Zylinder, bei 2.140 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 5.000 mm lang und 1.910 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.940 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.770 kg. Das Getriebe bietet 6 Gänge. Die Baureihe Vito umfasst 203 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 60 bis 190 kW; der 109CDI-2,7/32K liegt mit 70 kW am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der VITO KASTEN 109 CDI-639701/320 mit 65 kW und darüber der Vito 110 D mit 72 kW. Das Leergewicht reicht darin von 1.721 bis 2.825 kg; hier liegt der 109CDI-2,7/32K mit 1.940 kg im unteren Drittel. Von Mercedes Benz sind insgesamt 8330 Modelle in 126 Baureihen erfasst.

Mercedes-Benz Vito – Mittelklasse-Transporter seit 1996: Baureihen W638, W639 und W447, CDI-Diesel von vier bis sechs Zylindern, 1,6 bis 3,7 Liter Hubraum, Kasten-, Mixto- und Tourer-Ausführungen

Der Vito kam 1996 als W638 auf den Markt und bildet seither zusammen mit der Personenvariante V-Klasse das mittlere Transporter-Segment von Mercedes-Benz Vans, gebaut im spanischen Werk Vitoria-Gasteiz. Auf die erste Generation folgten 2003 der W639 und 2014 der aktuelle W447, der auf einer gemeinsamen Plattform mit dem Renault Trafic aus der Kooperation von Daimler mit der Renault-Nissan-Allianz basiert. Die CDI-Kennung steht für die Common-Rail-Dieseltechnik; angeboten wird der Vito als reiner Kastenwagen, als Mixto mit zusätzlichen Sitzplätzen und als Tourer/Kombi für den Personentransport, wahlweise mit Heck- oder Allradantrieb.

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Das Register führt 203 Ausführungen mit Motorleistungen von 60 bis 190 kW, Hubräumen von 1.598 bis 3.724 cm³ und vier bis sechs Zylindern – Letzteres bezieht sich auf die V6-CDI-Topmotorisierung der zweiten Generation. Die Leergewichte reichen von 1.720 bis 2.825 kg, die zulässigen Gesamtgewichte von 2.500 bis 3.500 kg, die Längen von 4.660 bis 5.370 mm bei Breiten zwischen 1.770 und 2.240 mm.

Als Handwerker- und Flottenfahrzeug konkurriert der Vito mit dem VW Transporter, dem Ford Transit Custom und dem Renault Trafic und wird zunehmend auch als Taxi- und Shuttle-Basis eingesetzt.

Gebraucht zu prüfen sind die Laufleistung des Motors mit Blick auf Steuerkette oder Zahnriemen je nach Baureihe, Rost an Schiebetürschienen und Unterboden, die Gleitlager der Hinterachse beim Heckantrieb, die Elektronik von Assistenzsystemen im W447 sowie die Wartungshistorie des Turboladers; Ersatzteile sind über das dichte Mercedes-Benz-Vans-Netz gut verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Mercedes-Benz Vito, Mercedes-Benz Vans (Mercedes-Benz Group, Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung70 kWkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum2.140 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge5.000 mmkorrigieren
Breite1.910 mmkorrigieren
Leergewicht1.940 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.770 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge6korrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Mercedes Benz 109CDI-2,7/32K?

Der Mercedes Benz 109CDI-2,7/32K leistet 70 kW.

Wie schwer ist der Mercedes Benz 109CDI-2,7/32K?

Das Eigengewicht beträgt 1.940 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Mercedes Benz 109CDI-2,7/32K?

2.770 kg.

Welchen Motor hat der Mercedes Benz 109CDI-2,7/32K?

4 Zylinder, 2.140 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Mercedes Benz 109CDI-2,7/32K?

5.000 mm × 1.910 mm.

In welchen Jahren wurde der Mercedes Benz 109CDI-2,7/32K gebaut?

Bauzeit: 2009.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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