Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Mercedes Benz Zetros – technische Daten

Bauzeit: 2008 · Baureihe: Mercedes-Benz

Angaben für Ausführung 2008 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2008

Quelle: gerane.com

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Mercedes-Benz Zetros ist ein Geländelastwagen, der 2008 auf der Rüstungsmesse Eurosatory in Paris debütierte. Er wird als 4×4, 6×6 und 8×8 gebaut und dient sowohl dem Militär als auch zivilen Einsätzen, etwa im Katastrophenschutz oder für Spezialaufbauten. Das Register führt diese Ausführung mit einem Reihensechszylinder-Diesel mit 7,2 Litern Hubraum, BlueTec-Abgastechnik und 326 PS.

Die Breite beträgt 2.530 mm, die Höhe 2.966 mm; die hohe Bauweise schafft Bodenfreiheit für Geländefahrten. Als Antrieb steht Allradantrieb im Register, als Getriebe ein 6-Gang-Automatikgetriebe oder ein 9-Gang-Schaltgetriebe. Die Kombination aus Allrad, ausreichend Leistung und Wahlmöglichkeit zwischen Automatik und Handschaltung erlaubt den Einsatz sowohl auf unbefestigten Strecken als auch auf der Straße. Seit 2008 ist die Baureihe in Produktion; nach Quellenangaben wurden bis Oktober 2025 mehr als 15.000 Fahrzeuge gebaut. Die Wattiefe wird mit bis zu 0,8 Metern angegeben, und das Fahrzeug wird nach Quellenangaben in mehr als 20 Ländern betrieben.

Mercedes-Benz – Sammelseite quer durch das Nutzfahrzeugprogramm: von Sprinter, Vario und Atego über Actros, Antos und Arocs bis Econic, Zetros und den Klassikern LN, SK und Kurzhauber, 80 bis 485 kW

Diese Seite bündelt Mercedes-Benz-Nutzfahrzeuge, die das Register nicht einer einzelnen benannten Baureihe zuordnen konnte, sondern unter der Marke selbst führt – vom leichten Transporter Sprinter über die mittleren Baureihen Vario und Atego bis zu den schweren Baureihen Actros, Antos, Arocs und Econic sowie Klassikern wie L-Reihe, LN, LAPK, SK und dem kastenförmigen 'Kurzhauber' der Nachkriegsjahre. Die Typenlogik wechselt entsprechend: dreistellige Zahlen wie L 1113 oder L 3250 aus der klassischen L-Reihe geben Tonnage und Leistung wieder, LN steht für die leichte Nutzfahrzeugreihe der 1970er und 1980er Jahre, während Actros, Atego, Antos, Arocs, Econic und Zetros seit den 1990er Jahren jeweils eigene Einsatzprofile vom Fernverkehr über den Verteilerverkehr bis zum Baustelleneinsatz und Sonderfahrzeug markieren.

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Das Register führt 29 Ausführungen mit 80 bis 485 kW, Hubräumen von 1.897 bis 12.809 cm³, Leergewichten von 1.865 bis 16.000 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 27.000 kg, Längen von 5.175 bis 12.000 mm und Breiten von 1.933 bis 2.550 mm.

Die Spannweite von leichten Transportern bis zu schweren Fernverkehrs-Sattelzugmaschinen macht Mercedes-Benz zu einem der breitesten Nutzfahrzeugprogramme Europas, mit Fertigung unter anderem in Düsseldorf, Wörth am Rhein und Molsheim; die Marke konkurriert je nach Segment mit MAN, Scania, Volvo, Iveco und Ford.

Beim Gebrauchtkauf richtet sich die Prüfung nach dem Segment: bei den leichten Baureihen zählen Rost an Ladekante und Schiebetüren sowie der Zustand der Common-Rail-Einspritzung, bei den schweren Baureihen Bremsanlage, Getriebe, Fahrgestellrahmen und Laufleistung der Achsen; Ersatzteile laufen markenweit über das dichte Mercedes-Benz-Servicenetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Mercedes-Benz, Mercedes-Benz (Hersteller)

Technische Daten

Motor

MotorWysokoprężny R6 7.2 l BlueTec 326 KMkorrigieren

Maße und Gewichte

Breite2.530 mmkorrigieren
Höhe2.966 mmkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebAllradantriebkorrigieren
Getriebe6-Gang automatisch 9-Gang Schaltgetriebekorrigieren

Häufige Fragen

Welche Maße hat der Mercedes Benz Zetros?

2.530 mm × 2.966 mm.

In welchen Jahren wurde der Mercedes Benz Zetros gebaut?

Bauzeit: 2008.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (abgerufen Oktober 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung

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