Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Mercedes Benz LAK 710 – technische Daten

Bauzeit: 1964 · Baureihe: LAK

Angaben für Ausführung 1964 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1964

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Mit dem LAK 710 führt Mercedes Benz ein Modell der Baureihe LAK. Gebaut wurde er 1964. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 5.638 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 5.650 mm lang und 2.270 mm breit. Das Leergewicht beträgt 4.630 kg. Der Radstand misst 3.200 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 7.400 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe LAK umfasst 7 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 4.630 bis 10.940 kg; der LAK 710 liegt mit 4.630 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der LAK 1413/36 mit 5.030 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 7.400 bis 22.300 kg; hier liegt der LAK 710 mit 7.400 kg am unteren Ende. Von Mercedes Benz sind insgesamt 8330 Modelle in 126 Baureihen erfasst.

Mercedes-Benz LAK: Allrad-Kipper-Baureihe mit Kurzhauber-Kabine für Bau, Forst und Kommunen, Sechszylinder-Diesel bis 8,7 Liter, Gesamtgewichte bis 22,3 Tonnen, als 6x6 in der LAK 2624

LAK steht bei Mercedes-Benz für Lastwagen Allrad-Kipper: Kurzhauber-Lkw mit Allradantrieb und Kipppritsche, die für den Baustellen- und Geländeeinsatz ausgelegt sind. Die Typenbezeichnung folgt der bei Mercedes-Benz-Lastwagen jener Zeit üblichen Logik, wonach die ersten Ziffern die Gewichtsklasse und die letzten beiden die Motorleistung in PS angeben, ergänzt um Zusätze wie /36 oder /42 für Ausstattungs- oder Achsvarianten; die Spitzenausführung LAK 2624 trägt zusätzlich die Kennzeichnung 6X6 für den Dreiachsantrieb.

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Das Register führt hier 7 Ausführungen, darunter eine mit 96 kW, mit Sechszylinder-Dieselmotoren von 5.638 bis 8.720 cm³ Hubraum, Leergewichten von 4.630 bis 10.940 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 7.400 bis 22.300 kg, Längen von 5.650 bis 7.620 mm und Breiten von 2.270 bis 2.500 mm.

Als geländegängige Kipper kamen die LAK-Modelle im Straßen- und Tiefbau, in der Forstwirtschaft und bei Kommunen zum Einsatz, wo die Kurzhauber-Bauweise kurze Wendekreise und guten Böschungswinkel bot; die schwerste Ausführung mit Dreiachsantrieb deckte auch den Schwerlast- und Sondereinsatz auf unbefestigtem Untergrund ab. Gegenüber den späteren Frontlenker-Baureihen bot die Kurzhauber-Form zudem einen einfacheren Zugang zum Motor für Wartung im Feldeinsatz.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rahmen- und Bordwandrost, der Zustand von Kippzylinder und Zapfwelle, Verschleiß an Verteilergetriebe und Achsen der Allradmodelle sowie die Laufleistung der Dieselmotoren; Ersatzteile für die klassischen Kurzhauber laufen über den Mercedes-Benz-Oldtimer- und Nutzfahrzeugteileservice, ergänzt durch spezialisierte Restaurationsbetriebe für historische Baustellenfahrzeuge.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Mercedes-Benz LAK, Mercedes-Benz (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren
Hubraum5.638 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge5.650 mmkorrigieren
Breite2.270 mmkorrigieren
Radstand3.200 mmkorrigieren
Leergewicht4.630 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht7.400 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Mercedes Benz LAK 710?

Das Eigengewicht beträgt 4.630 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Mercedes Benz LAK 710?

7.400 kg.

Welchen Motor hat der Mercedes Benz LAK 710?

6 Zylinder, 5.638 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Mercedes Benz LAK 710?

5.650 mm × 2.270 mm.

In welchen Jahren wurde der Mercedes Benz LAK 710 gebaut?

Bauzeit: 1964.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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