Mercedes Benz DMBXL07.2RJB – technische Daten
Bauzeit: 2013 · Baureihe: Weitere Modelle
Angaben für Ausführung 2013 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2013
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Mercedes-Benz – weitere Nonroad-Dieselmotoren: die Sammelseite der Industriemotoren außerhalb der benannten Baureihen, OM924 bis OM502, 95 bis 375 kW aus Vier- bis Achtzylindern, Interim Tier 4 und Tier 3
Diese Seite versammelt die Nonroad-Dieselmotoren von Mercedes-Benz, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Die EPA-Motorfamilien-Codes wie CMBXL04.8RJB oder DMBXL15.9RJB kodieren den Hubraum in Litern und lassen sich den Werksbezeichnungen zuordnen: 4,8 Liter entsprechen dem OM924, 7,2 Liter dem OM926, 11,9 Liter dem OM501, 12,8 Liter dem OM460 und 15,9 Liter dem V8-Aggregat OM502.
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Das Register führt hier 13 Ausführungen mit 95 bis 375 kW Nennleistung bei 1.800 bis 2.200 U/min, aus Vier- bis Achtzylindern mit 106 bis 130 mm Bohrung und 136 bis 166 mm Hub, durchweg mit Waste-Gate-Turbolader und Direkteinspritzung. Die maximalen Drehmomente reichen von 467 bis 2.400 Nm, die Baujahre von 2012 bis 2018; bei den Abgasstufen führt Interim Tier 4 mit 11 vor Tier 3 mit 2 Ausführungen, die Leistungskategorie 130 bis 560 kW ist mit 8 Ausführungen die häufigste.
Die OM-Baureihe deckt in Industrieausführung das mittlere bis obere Leistungssegment ab, vom Vierzylinder OM924 in Baumaschinen und Stromaggregaten bis zum V8 OM502 in Krananlagen und schweren Baumaschinen; als Motorenlieferant konkurriert Mercedes-Benz hier mit Cummins, Deutz und Volvo Penta.
Beim Gebrauchtkauf zählen Betriebsstunden und die Wartungshistorie der Einspritzung, der Zustand des Waste-Gate-Turboladers, die Dichtheit der Ladeluftführung sowie bei den Interim-Tier-4-Motoren die Funktion der Abgasnachbehandlung; Kühlanlage und Teileversorgung laufen über das Mercedes-Benz-Vertragswerkstattnetz.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Mercedes-Benz (weitere Nonroad-Dieselmotoren), Mercedes-Benz (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Motorcode | OM926 LA.E3B/5korrigieren |
|---|---|
| Motorfamilie | DMBXL07.2RJBkorrigieren |
| Motorfamilien | DMBXL07.2RJBkorrigieren |
| Kraftstoff | 7-15 ppm Ultra Low Sulfur Dieselkorrigieren |
| Nennleistung | 175 kWkorrigieren |
| Leistungsklasse | 130<=kW<=560korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.200 U/minkorrigieren |
| Maximales Drehmoment | 850 N·mkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.400 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 6korrigieren |
| Zylinderanordnung | Reihekorrigieren |
| Bohrung | 106 mmkorrigieren |
| Hub | 136 mmkorrigieren |
| Arbeitsverfahren | Viertakt-Dieselkorrigieren |
| Einspritzung | Direkteinspritzungkorrigieren |
| Aufladung | Turboladerkorrigieren |
| Turboladertyp | Turbolader mit Wastegatekorrigieren |
| Ladeluftkühlung | Luftkorrigieren |
| Abgasstufe | Interim Tier 4korrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Ausführung | OM926 LA.E3B/5korrigieren |
|---|---|
| Baujahr von | 2013korrigieren |
| Baujahr bis | 2013korrigieren |
| Modelljahr von | 2013korrigieren |
| Modelljahr bis | 2013korrigieren |
| Vertriebsgebiet | beideskorrigieren |
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Mercedes Benz DMBXL07.2RJB?
Der Mercedes Benz DMBXL07.2RJB leistet 175 kW.
In welchen Jahren wurde der Mercedes Benz DMBXL07.2RJB gebaut?
Bauzeit: 2013.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Typenschild mit der Bestellung abgleichen: Baugröße, Bauform und Leistung müssen zusammenpassen.
- Bei Gebrauchtgeräten nach Wicklungszustand und Lagerspiel fragen.
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Quellen: US-Umweltbehörde EPA – Motorzulassungsdaten (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
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