Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Mercedes Benz Unimog U 1700 L (/38) – technische Daten

Bauzeit: 1975–1993 · Baureihe: 435 (435.111 + 435.113)

Angaben für Ausführung 1975–1993 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen

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Der Mercedes Benz Unimog U 1700 L (/38) gehört zur Baureihe 435 (435111 + 435113). Gebaut wurde er von 1975–1993. Der Motor leistet 110 kW, hat 6 Zylinder, bei 5.675 cm³ Hubraum. Der Radstand misst 3.250 mm. Das Getriebe ist als 8V/R ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Hinterradantrieb mit zuschaltbarem Allradantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Als Kraftstoff dient Diesel. Gebaut wurden rund 808 + 5.898 Exemplare. Die Nennleistung reicht bei Mercedes Benz von 17,7 bis 460 kW; der Unimog U 1700 L (/38) liegt mit 110 kW im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der E 300 mit 108 kW und darüber der 615 D mit 111 kW. Von Mercedes Benz sind insgesamt 8330 Modelle in 126 Baureihen erfasst.

Mercedes-Benz Unimog U 1700 L (/38) (Baureihe 435.111/435.113): Sechszylinder mit 110 kW, Hinterradantrieb mit zuschaltbarem Allrad, Baujahre 1975 bis 1993.

Der Unimog U 1700 L (/38) ist eine langradstandige Ausführung der Baureihe 435 und wurde wie die kurze Version U 1700 zwischen 1975 und 1993 von Mercedes-Benz im Werk Gaggenau gefertigt. Das Kürzel L steht für die längere Bauform mit entsprechend mehr Ladefläche zwischen den Achsen.

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Der wassergekühlte Sechszylinder mit 5.675 cm³ Hubraum leistet 110 kW. Auch hier läuft der Antrieb über die Hinterachse mit zuschaltbarem Allradantrieb und einem Achtganggetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt. Bei 3.250 mm Radstand liegt die Höchstgeschwindigkeit über 80 km/h; von den beiden Ausführungen 435.111 und 435.113 entstanden zusammen 808 plus 5.898 Exemplare.

Die im Vergleich zum U 1700 geringere Leistung von 110 kW passt zur L-Ausführung als Trägerfahrzeug für Aufbauten und Ladepritschen, bei denen Nutzlast und Zuverlässigkeit wichtiger sind als reine Motorleistung. Mit über 80 km/h überschreitet auch der U 1700 L die 60-km/h-Grenze der Fahrerlaubnisklasse T und wird als Lastkraftwagen zugelassen. Portalachsen sichern die geländetypische Bodenfreiheit.

Beim Gebrauchtkauf ist auf den Rahmen im Bereich der langen Ladefläche zu achten, wo sich bei häufigem Wechsel von Aufbauten Verschleiß an den Befestigungspunkten zeigt. Die Achstrichter der Portalachsen benötigen eigenes Öl und sollten auf Dichtheit geprüft werden. Kardanwellen und Zuschaltmechanik der Vorderachse sollten spürbar und geräuscharm arbeiten. Ersatzteile führt Mercedes-Benz über das eigene Unimog-Programm.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Unimog U 1700 L (/38), Mercedes-Benz

Technische Daten

Motor

KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung110 kWkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum5.675 cm³korrigieren
KühlungWasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Radstand3.250 mmkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebHinterradantrieb mit zuschaltbarem Allradantriebkorrigieren
Getriebe8V/Rkorrigieren
Höchstgeschwindigkeit> 80 km/hkorrigieren

Herkunft und Zulassung

Stückzahl808 + 5.898korrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Mercedes Benz Unimog U 1700 L (/38)?

Der Mercedes Benz Unimog U 1700 L (/38) leistet 110 kW.

Welchen Motor hat der Mercedes Benz Unimog U 1700 L (/38)?

6 Zylinder, 5.675 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der Mercedes Benz Unimog U 1700 L (/38)?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 80 km/h.

In welchen Jahren wurde der Mercedes Benz Unimog U 1700 L (/38) gebaut?

Bauzeit: 1975–1993.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung

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