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Massey Harris GENERAL PURPOSE (GP) – technische Daten

Bauzeit: 1930–1938 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1930–1938 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Massey Harris GENERAL PURPOSE (GP) gehört zur Baureihe Pozostałe modele. Gebaut wurde er von 1930–1938. Der Motor leistet 16,2 PS (11,9 kW), hat 4 Zylinder, bei 3.707 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 1.200 U/min. Die Maschine ist 3.032 mm lang, 1.524 mm breit und 1.397 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 1.751 kg. Der Radstand misst 1.334 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 762 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 6,5 km/h. Der Tank fasst 53 Liter. Das Getriebe ist als 3 V/1 R ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Heckantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Die Bereifung: vorn 965 x 203, hinten 965 x 203. Als Kraftstoff dient Kerosin/Benzin. Die Bohrung misst 101,6 mm. Der Hub beträgt 114,3 mm. Die Bauweise: Rahmenbauweise. Das Getriebe bietet 3 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 1 Rückwärtsgänge. Gebaut wurden rund ca. 4.000 Exemplare. Die Nennleistung reicht bei Massey Harris von 10,1 bis 57,6 PS; der GENERAL PURPOSE (GP) liegt mit 16,2 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der PONY 811/812 mit 15,8 PS und darüber der PACEMAKER (PA) mit 16,4 PS. Die Nennleistung reicht bei Massey Harris von 10,1 bis 42 PS; hier liegt der GENERAL PURPOSE (GP) mit 16,2 PS im unteren Drittel. Von Massey Harris sind insgesamt 66 Modelle in 8 Baureihen erfasst.

Massey Harris – weitere Modelle: Sammelseite der Ackerschlepper außerhalb der benannten Baureihen, vom Big Bull bis zu Pony und Pacer, 8,2 bis 34 kW, Kerosin-, Benzin- und Dieselmotoren

Diese Seite versammelt die Massey-Harris-Traktoren, die das Register keiner eigens geführten Baureihe zuordnen konnte – von frühen Großtraktoren wie dem Big Bull bis zu den kompakten Nachkriegsmodellen Pony und Pacer. Massey Harris entstand 1891 aus der Fusion der kanadischen Landmaschinenhersteller Massey und Harris in Toronto, bevor sich das Unternehmen 1953 mit Harry Fergusons Traktorenfirma zu Massey-Ferguson zusammenschloss. TWIN POWER-CHALLENGER und TWIN POWER-PACEMAKER verweisen auf die zuschaltbare Zweigang-Zapfwellenübersetzung. Der Eintrag TE-A-20 gehört zum in Lizenz gebauten Ferguson TE-20, der in den Übergangsjahren nach der Fusion kurzzeitig auch unter dem Massey-Namen vertrieben wurde.

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Das Register führt hier 29 Ausführungen mit 8,2 bis 34 kW aus zwei- bis sechszylindrigen Motoren von 1.021 bis 11.403 cm³, Leergewichten von 857 bis 5.352 kg, Längen von 2.520 bis 4.394 mm, Breiten von 1.422 bis 2.075 mm und Höhen von 1.346 bis 2.080 mm; die Nenndrehzahlen reichen von 750 bis 1.800 U/min. Die Motoren stammen von Massey-Harris selbst, von Continental und Perkins sowie von Chrysler; viele frühe Modelle liefen mit Benzin an und wurden nach dem Warmlaufen auf das billigere Kerosin umgeschaltet.

Massey Harris zählte zwischen den Weltkriegen und in den 1940er Jahren zu den führenden Traktorenherstellern Nordamerikas und Großbritanniens; die robusten Ackerschlepper der Pony- und Pacer-Baureihe dienten als preiswerte Einstiegsmodelle und wurden auch nach Europa exportiert. Mit der Fusion zu Massey-Ferguson 1953 endete die eigenständige Modellentwicklung.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand von Kühlsystem und Zylinderkopfdichtung, Rost an Kotflügeln und Werkzeugkasten sowie die Funktion der mechanischen Zapfwelle und der Riemenscheibe. Ersatzteile für Massey-Harris-Motoren überschneiden sich häufig mit frühen Massey-Ferguson- und Ferguson-Beständen; Elektrik und Vergaser sind bei den älteren Benzin-/Kerosin-Modellen die häufigsten Schwachstellen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Massey Harris (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

KraftstoffKerosin/Benzinkorrigieren
Leistung16,2 PS (11,9 kW)korrigieren
Nenndrehzahl1.200 U/minkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum3.707 cm³korrigieren
Bohrung101,6 mmkorrigieren
Hub114,3 mmkorrigieren
KühlungWasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge3.032 mmkorrigieren
Breite1.524 mmkorrigieren
Höhe1.397 mmkorrigieren
Radstand1.334 mmkorrigieren
Bodenfreiheit762 mmkorrigieren
Leergewicht1.751 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebHeckantriebkorrigieren
Getriebe3 V/1 Rkorrigieren
Gänge vorwärts3korrigieren
Gänge rückwärts1korrigieren
Bereifung vorn965 x 203korrigieren
Bereifung hinten965 x 203korrigieren
Höchstgeschwindigkeit6,5 km/hkorrigieren

Arbeitswerte

Tankinhalt53 lkorrigieren

Herkunft und Zulassung

BauweiseRahmenbauweisekorrigieren
Stückzahlca. 4.000korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 6,8 kW/t (12 kW / 1,8 t)

Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 4 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Massey Harris GENERAL PURPOSE (GP)?

Der Massey Harris GENERAL PURPOSE (GP) leistet 16,2 PS.

Wie schwer ist der Massey Harris GENERAL PURPOSE (GP)?

Das Eigengewicht beträgt 1.751 kg.

Welchen Motor hat der Massey Harris GENERAL PURPOSE (GP)?

4 Zylinder, 3.707 cm³ Hubraum, Kerosin/Benzin.

Wie schnell fährt der Massey Harris GENERAL PURPOSE (GP)?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 6,5 km/h.

Welche Maße hat der Massey Harris GENERAL PURPOSE (GP)?

3.032 mm × 1.524 mm × 1.397 mm.

In welchen Jahren wurde der Massey Harris GENERAL PURPOSE (GP) gebaut?

Bauzeit: 1930–1938.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung

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