Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Massey Harris 744 – technische Daten

Bauzeit: 1948–1953 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1948–1953 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen

Nachfolger: 745 →

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1948

Die Baureihe Pozostałe modele von Massey Harris umfasst das Modell 744. Gebaut wurde er von 1948–1953. Der Motor leistet 42 PS (30,9 kW), hat 6 Zylinder, bei 4.730 cm³ Hubraum. Der Motor stammt von Perkins. Die Nenndrehzahl liegt bei 1.350 U/min. Die Maschine ist 3.300 mm lang, 1.780 mm breit und 2.080 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 2.320 kg. Der Radstand misst 2.190 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 247 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 20 km/h. Der Tank fasst 72,7 Liter. Das Getriebe ist als 5 V/1 R ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Heckantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Die Bereifung: vorn 6.00-19 (RC = 5.50-16), hinten 13-30 (RC = 12-38). Gefertigt wurde das Modell in Manchester, England. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Bohrung misst 88,9 mm. Der Hub beträgt 127 mm. Das Verdichtungsverhältnis liegt bei 16,5:1. Verbaut ist der Motor P6. Die Bauweise: Rahmenbauweise. Das Getriebe bietet 5 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 1 Rückwärtsgänge. Der Einspritzdruck beträgt 125 bar. Nachfolger wurde der Massey-Harris 745. Gebaut wurden rund 16.606 Exemplare. Die Nennleistung reicht bei Massey Harris von 10,1 bis 57,6 PS; der 744 liegt mit 42 PS im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der 745/745 S mit 41,6 PS und darüber der M-H 44/6 mit 44 PS. Die Nennleistung reicht bei Massey Harris von 10,1 bis 42 PS; hier liegt der 744 mit 42 PS an der Spitze. Von Massey Harris sind insgesamt 66 Modelle in 8 Baureihen erfasst.

Massey Harris – weitere Modelle: Sammelseite der Ackerschlepper außerhalb der benannten Baureihen, vom Big Bull bis zu Pony und Pacer, 8,2 bis 34 kW, Kerosin-, Benzin- und Dieselmotoren

Diese Seite versammelt die Massey-Harris-Traktoren, die das Register keiner eigens geführten Baureihe zuordnen konnte – von frühen Großtraktoren wie dem Big Bull bis zu den kompakten Nachkriegsmodellen Pony und Pacer. Massey Harris entstand 1891 aus der Fusion der kanadischen Landmaschinenhersteller Massey und Harris in Toronto, bevor sich das Unternehmen 1953 mit Harry Fergusons Traktorenfirma zu Massey-Ferguson zusammenschloss. TWIN POWER-CHALLENGER und TWIN POWER-PACEMAKER verweisen auf die zuschaltbare Zweigang-Zapfwellenübersetzung. Der Eintrag TE-A-20 gehört zum in Lizenz gebauten Ferguson TE-20, der in den Übergangsjahren nach der Fusion kurzzeitig auch unter dem Massey-Namen vertrieben wurde.

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Das Register führt hier 29 Ausführungen mit 8,2 bis 34 kW aus zwei- bis sechszylindrigen Motoren von 1.021 bis 11.403 cm³, Leergewichten von 857 bis 5.352 kg, Längen von 2.520 bis 4.394 mm, Breiten von 1.422 bis 2.075 mm und Höhen von 1.346 bis 2.080 mm; die Nenndrehzahlen reichen von 750 bis 1.800 U/min. Die Motoren stammen von Massey-Harris selbst, von Continental und Perkins sowie von Chrysler; viele frühe Modelle liefen mit Benzin an und wurden nach dem Warmlaufen auf das billigere Kerosin umgeschaltet.

Massey Harris zählte zwischen den Weltkriegen und in den 1940er Jahren zu den führenden Traktorenherstellern Nordamerikas und Großbritanniens; die robusten Ackerschlepper der Pony- und Pacer-Baureihe dienten als preiswerte Einstiegsmodelle und wurden auch nach Europa exportiert. Mit der Fusion zu Massey-Ferguson 1953 endete die eigenständige Modellentwicklung.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand von Kühlsystem und Zylinderkopfdichtung, Rost an Kotflügeln und Werkzeugkasten sowie die Funktion der mechanischen Zapfwelle und der Riemenscheibe. Ersatzteile für Massey-Harris-Motoren überschneiden sich häufig mit frühen Massey-Ferguson- und Ferguson-Beständen; Elektrik und Vergaser sind bei den älteren Benzin-/Kerosin-Modellen die häufigsten Schwachstellen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Massey Harris (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

MotorherstellerPerkinskorrigieren
MotormodellP6korrigieren
KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung42 PS (30,9 kW)korrigieren
Nenndrehzahl1.350 U/minkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum4.730 cm³korrigieren
Bohrung88,9 mmkorrigieren
Hub127 mmkorrigieren
Verdichtungsverhältnis16,5korrigieren
Einspritzdruck125 barkorrigieren
KühlungWasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge3.300 mmkorrigieren
Breite1.780 mmkorrigieren
Höhe2.080 mmkorrigieren
Radstand2.190 mmkorrigieren
Bodenfreiheit247 mmkorrigieren
Leergewicht2.320 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebHeckantriebkorrigieren
Getriebe5 V/1 Rkorrigieren
Gänge vorwärts5korrigieren
Gänge rückwärts1korrigieren
Bereifung vorn6.00-19 (RC = 5.50-16)korrigieren
Bereifung hinten13-30 (RC = 12-38)korrigieren
Höchstgeschwindigkeit20 km/hkorrigieren

Arbeitswerte

Tankinhalt72,7 lkorrigieren

Herkunft und Zulassung

WerkManchester, Englandkorrigieren
BauweiseRahmenbauweisekorrigieren
Stückzahl16.606korrigieren

Weitere Angaben

NachfolgerMassey-Harris 745korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 13,3 kW/t (31 kW / 2,3 t)

Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 27 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Massey Harris 744?

Der Massey Harris 744 leistet 42 PS.

Wie schwer ist der Massey Harris 744?

Das Eigengewicht beträgt 2.320 kg.

Welchen Motor hat der Massey Harris 744?

6 Zylinder, 4.730 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der Massey Harris 744?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 20 km/h.

Welche Maße hat der Massey Harris 744?

3.300 mm × 1.780 mm × 2.080 mm.

In welchen Jahren wurde der Massey Harris 744 gebaut?

Bauzeit: 1948–1953.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung

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