Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Massey Harris Ferguson TED-D20 – technische Daten

Bauzeit: 1955 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1955 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1955

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Der Massey Harris Ferguson TED-D20 ist eine Maschine des Herstellers Massey Harris Ferguson. Gebaut wurde er 1955. Der Motor leistet 20 kW, hat 4 Zylinder, bei 2.088 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 2.920 mm lang und 1.680 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.150 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 1.400 kg. Das Getriebe bietet 4 Gänge. Die Nennleistung reicht in dieser Gruppe von 1,9 bis 672 kW; der TED-D20 liegt mit 20 kW am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der 30 mit 19,9 kW und darüber der E27N Major mit 20,1 kW. Das Leergewicht reicht in dieser Gruppe von 3 bis 18.502.360 kg; hier liegt der TED-D20 mit 1.150 kg am unteren Ende.

Massey Harris Ferguson, sonstige Modelle: der TED-D20 (1955) mit Vierzylindermotor, 2.088 cm³ Hubraum, 20 kW Leistung und 1.150 kg Gewicht

Neben den benannten Hauptbaureihen führte Massey Harris Ferguson auch Modelle, die keiner eigenen Serie zugeordnet waren, darunter der TED-D20 aus dem Jahr 1955. Solche Einzelmodelle ergänzten das Programm um Varianten für Märkte oder Einsatzfälle, die von den Hauptbaureihen nicht abgedeckt wurden.

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Der TED-D20 hat einen Vierzylindermotor mit 2.088 cm³ Hubraum, der 20 kW leistet, und ein Getriebe mit vier Gängen. Bei 1.150 kg Eigengewicht, 1.400 kg zulässigem Gesamtgewicht, 2.920 mm Länge und 1.680 mm Breite ist er ein leichter Universalschlepper aus der unteren Leistungsklasse seiner Zeit.

Ein Vierganggetriebe ohne Gruppenschaltung war in den 1950er-Jahren für kleine Universalschlepper üblich und reichte für Feldarbeiten mit gezogenen oder angebauten Geräten in gemäßigtem Arbeitstempo aus. Die Differenz von 250 kg zwischen Eigengewicht und zulässigem Gesamtgewicht zeigt die begrenzte, aber für einen Schlepper dieser Größe typische Zuladungsreserve für Fahrer, Anbaugeräte und Ballast.

Beim Gebrauchtkauf eines so alten Vierzylinderschleppers ist die Funktion aller vier Gänge samt Schaltgestänge zu prüfen, da verschlissene Synchronringe oder ausgeschlagene Lagerungen bei Fahrzeugen dieses Alters häufig sind. Auch der Zustand von Kühler, Vergaser beziehungsweise Einspritzanlage und die tragenden Blechteile verdienen eine genaue Kontrolle.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells TED-D20

Technische Daten

Motor

Leistung20 kWkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum2.088 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge2.920 mmkorrigieren
Breite1.680 mmkorrigieren
Leergewicht1.150 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht1.400 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge4korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 17,4 kW/t (20 kW / 1,1 t)

Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 15 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Massey Harris Ferguson TED-D20?

Der Massey Harris Ferguson TED-D20 leistet 20 kW.

Wie schwer ist der Massey Harris Ferguson TED-D20?

Das Eigengewicht beträgt 1.150 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Massey Harris Ferguson TED-D20?

1.400 kg.

Welchen Motor hat der Massey Harris Ferguson TED-D20?

4 Zylinder, 2.088 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Massey Harris Ferguson TED-D20?

2.920 mm × 1.680 mm.

In welchen Jahren wurde der Massey Harris Ferguson TED-D20 gebaut?

Bauzeit: 1955.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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