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Maschinenfabrik Bungartz & Co K5 – technische Daten

Bauzeit: 1934–1937 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1934–1937 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen

Der K5 von Maschinenfabrik Bungartz & Co zählt zur Baureihe Pozostałe modele. Gebaut wurde er von 1934–1937. Der Motor leistet 6 PS, hat 1 Zylinder. Die Nenndrehzahl liegt bei 1.500 U/min. Angetrieben wird das Fahrzeug per Einachsantrieb. Der Motor ist luftgekühlt. Als Kraftstoff dient Zweitaktgemisch. Die Bauweise: Rahmenlose Blockbauweise. Die Nennleistung reicht bei Maschinenfabrik Bungartz & Co von 2 bis 12 PS; der K5 liegt mit 6 PS im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der H4 mit 5 PS und darüber der F90 mit 8,5 PS. Von Maschinenfabrik Bungartz & Co sind insgesamt 13 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

Maschinenfabrik Bungartz & Co – weitere Modelle: die Sammelseite der Wiesel-Einachser außerhalb der benannten Baureihen, vom F40 bis zum H4 und dem K5, rund 4,4 kW, Einzylinder mit Zweitaktgemisch

Diese Seite versammelt die Geräte der Maschinenfabrik Bungartz & Co, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Bungartz aus Düsseldorf baute seit der Nachkriegszeit motorisierte Einachsschlepper und Motorhacken für Kleingärten, Schrebergärten und kleine landwirtschaftliche Flächen; der Wiesel-Typ H1 war unter Kleingärtnern über Jahrzehnte ein Begriff. Die Typenlogik unterscheidet die Buchstabenreihen F, H, K und L, wobei die Zahl dahinter die Baugröße innerhalb der jeweiligen Reihe ordnet; H steht für die Wiesel-Baureihe, F und L für weitere Geräteträger-Linien. Alle Maschinen dieser Sammelseite sind Einzylinder-Kleinstmotoren, die mit Zweitaktgemisch liefen, teils auch mit reinem Benzin.

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Das Register führt hier 12 Ausführungen mit rund 4,4 kW aus Einzylindern mit 97 bis 300 cm³ Hubraum, Drehzahlen von 1.500 bis 3.000 Umdrehungen pro Minute und Gewichten von 85 bis 150 kg mit angebauter Fräse.

Einachsschlepper wie der Bungartz Wiesel prägten die Bodenbearbeitung in deutschen Klein- und Schrebergärten der Nachkriegsjahrzehnte, in denen sie mit wechselbaren Anbaugeräten Fräse, Pflug und Mähbalken ersetzten, wo größere Traktoren keinen Platz hatten.

Gebraucht zählen bei diesen Geräten der Zustand des Zweitaktmotors, insbesondere Kolben und Zylinder, Dichtigkeit des Vergasers, Zustand von Kupplung und Keilriemen sowie der Anbaupunkte für Fräse und Pflug; Ersatzteile sind für die alten Bungartz-Baureihen nur noch über Sammler- und Liebhabernetzwerke zu bekommen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Maschinenfabrik Bungartz & Co (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Kraftstoff	Zweitaktgemischkorrigieren
Leistung	6 PSkorrigieren
Nenndrehzahl	1.500 U/minkorrigieren
Zylinder	1korrigieren
Kühlung	Luftkühlungkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Antrieb	Einachsantriebkorrigieren

Herkunft und Zulassung

Bauweise	rahmenlose Blockbauweisekorrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Maschinenfabrik Bungartz & Co K5?

Der Maschinenfabrik Bungartz & Co K5 leistet 6 PS.

Welchen Motor hat der Maschinenfabrik Bungartz & Co K5?

1 Zylinder, Zweitaktgemisch.

In welchen Jahren wurde der Maschinenfabrik Bungartz & Co K5 gebaut?

Bauzeit: 1934–1937.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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