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MAN Umpikorinen (BB) 4580cm3 – technische Daten

Bauzeit: 1998-2011 · Baureihe: Umpikorinen (BB)

Angaben für Ausführung 1998-2011 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1998

Quelle: landwirt.com

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Mit dem Umpikorinen (BB) 4580cm3 führt MAN ein Modell der Baureihe Umpikorinen (BB). Gebaut wurde er von 1998-2011. Der Motor leistet 132 kW, hat 4 Zylinder, bei 4.580 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 8.100 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 5.800 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 8.800 kg. Das Getriebe bietet 6 Gänge. Die Baureihe Umpikorinen (BB) umfasst 8 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 125 bis 316 kW; der Umpikorinen (BB) 4580cm3 liegt mit 132 kW am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der Umpikorinen (BB) 2ov 4580cm3 mit 125 kW und darüber der Umpikorinen (BB) 2ov 6871cm3 mit 162 kW. Das Leergewicht reicht darin von 5.800 bis 21.285 kg; hier liegt der Umpikorinen (BB) 4580cm3 mit 5.800 kg am unteren Ende. Von MAN sind insgesamt 5237 Modelle in 68 Baureihen erfasst.

MAN Umpikorinen (BB) – finnische Zulassungs-Sammelseite für Kastenaufbau-Lastwagen: 8 Ausführungen von 125 bis 316 kW, 4,6 bis 10,5 Liter Hubraum, 7,5 bis 27 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht

MAN ist ein deutscher Nutzfahrzeughersteller mit Sitz in München, seit 2011 Teil der Traton-Gruppe von Volkswagen; die Lastwagen entstehen unter anderem in München, Nürnberg und im österreichischen Steyr. Diese Sammelseite fasst MAN-Fahrgestelle zusammen, die im finnischen Zulassungsregister von Traficom unter der Bauart „Umpikorinen (BB)“ – Fahrzeuge mit geschlossenem Kastenaufbau – geführt werden. Die Modellbezeichnungen im Register geben überwiegend den Hubraum in Kubikzentimetern an.

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Das Register führt 8 Ausführungen mit 125 bis 316 kW aus vier- bis sechszylindrigen Motoren von 4.580 bis 10.520 cm³. Die Leergewichte reichen von 5.800 bis 21.285 kg, die zulässigen Gesamtgewichte von 7.490 bis 27.000 kg, die Längen von 8.075 bis 12.000 mm und die Breiten von 1.405 bis 2.600 mm.

Kastenaufbauten dieser Art dienen in Finnland als Verteiler- und Möbeltransporter, als Bühnen- und Werkstattwagen sowie als Fahrgestelle für Kühlkoffer; die Bandbreite der Motorisierung von mittelschweren Vierzylindern bis zu schweren Sechszylindern spiegelt den Einsatz vom städtischen Verteilerverkehr bis zum Fernverkehr wider. MAN ist in Finnland und den übrigen nordischen Ländern eine etablierte Marke im mittelschweren und schweren Segment, mit einem dichten Werkstattnetz entlang der Hauptrouten.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei MAN-Kastenwagen der Zustand des Kastenaufbaus (Dichtigkeit der Nähte, Bodenbleche, Ladetüren), Rost an Rahmen und Federbügeln, der Zustand von Kupplung und Getriebe sowie die Historie der AdBlue- und Abgasnachbehandlung bei den jüngeren Motoren. Ersatzteile für Fahrgestell und Antrieb liefert das MAN-Händlernetz zuverlässig, während Kastenaufbauten meist von spezialisierten Aufbauherstellern stammen und deren Ersatzteilversorgung gesondert zu prüfen ist.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle MAN Umpikorinen (BB), MAN Truck & Bus (Hersteller), Zulassungsdaten Traficom (Finnland)

Technische Daten

Motor

Leistung132 kWkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum4.580 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge8.100 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Leergewicht5.800 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht8.800 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge6korrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der MAN Umpikorinen (BB) 4580cm3?

Der MAN Umpikorinen (BB) 4580cm3 leistet 132 kW.

Wie schwer ist der MAN Umpikorinen (BB) 4580cm3?

Das Eigengewicht beträgt 5.800 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des MAN Umpikorinen (BB) 4580cm3?

8.800 kg.

Welchen Motor hat der MAN Umpikorinen (BB) 4580cm3?

4 Zylinder, 4.580 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der MAN Umpikorinen (BB) 4580cm3?

8.100 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der MAN Umpikorinen (BB) 4580cm3 gebaut?

Bauzeit: 1998-2011.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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