MAN 18.232 FL-BL/550 – technische Daten
Bauzeit: 1995 · Baureihe: 18.232
Angaben für Ausführung 1995 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1995
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Der MAN 18.232 FL-BL/550 entstand 1995 und ist die lange Ausführung der Baureihe 18.232. Mit 9.820 mm Länge und 2.600 mm Breite bietet er reichlich Fläche für große Aufbauten. Das Leergewicht beträgt 8.140 kg, das zulässige Gesamtgewicht 18.000 kg.
Mit 8.140 kg ist das Leergewicht für die große Länge moderat. Dieses Fahrzeug war also für Aufbauten gedacht, bei denen es auf Ladelänge ankommt, beispielsweise Wechselbrücken oder Pritschen mit Plane.
Der Motor ist identisch: 6.870 cm³ Hubraum und 169 kW Leistung. Die Reihe blieb über einen längeren Zeitraum mit unterschiedlichen Radständen im Programm, der Wagen von 1995 gehört zur späteren Phase. Die Motorisierung ist für regionale Verteilerfahrten ausgelegt, bei denen Stückgut, Paletten oder Handelsware über mittlere Entfernungen transportiert werden. Wer ein solches Fahrgestell aufbauen ließ, achtete meist auf eine ausgewogene Achslastverteilung, damit die volle Gesamtmasse auch bei langen Aufbauten zulässig blieb.
MAN 18.232 – Lkw der 18-Tonnen-Klasse: Reihensechszylinder mit rund 169 kW, Fahrerhausvarianten F, FA und FL, zulässige Gesamtgewichte von 17.000 bis 18.300 kg, 9 Ausführungen im Register
Der MAN 18.232 folgt derselben Typenlogik wie die kleineren MAN-Baureihen der 1980er- und 1990er-Jahre: die erste Zahl nennt die 18-Tonnen-Gewichtsklasse, die Zahl nach dem Punkt die Motorleistung von rund 232 PS. Die Kabinenzusätze F, FA und FL nennen Fahrerhausvarianten, BL eine Bettausführung für den Fernverkehr, FLS eine weitere Fahrerhausversion; FA-Modelle mit dem Zusatz 4X4 sind allradgetriebene Ausführungen.
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Das Register führt neun Ausführungen mit rund 169 kW aus Sechszylindern von 6,7 bis 6,9 Litern Hubraum, Leergewichten von 5.180 bis 12.400 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 17.000 bis 18.300 kg, Längen von 5.600 bis 10.630 mm und Breiten von 2.500 bis 2.600 mm.
Die 18-Tonnen-Klasse zählt zu den klassischen Zweiachs-Lkw des mittelschweren Verteiler- und Baustellenverkehrs und wurde von Pritschen- und Kofferaufbauten bis zu Kipper- und Betonmischerfahrgestellen aufgebaut; die 4X4-Ausführungen dienten dem Baustellen- und Geländeeinsatz, während die Bettkabinen BL auch für längere Fernverkehrsfahrten ausgelegt waren.
Beim Gebrauchtkauf zählen Betriebsstunden und Zustand von Einspritzpumpe und Turbolader, Kupplung und Getriebe, bei den Allradversionen Verteilergetriebe und Achsen, Rost an Rahmen und Fahrerhaus sowie Bremsen und Federung unter Volllast; Teile laufen über das MAN-Netz.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle MAN 18.232, MAN Truck & Bus (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Leistung | 169 kWkorrigieren |
|---|---|
| Hubraum | 6.870 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 9.820 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.600 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 8.140 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 18.000 kgkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der MAN 18.232 FL-BL/550?
Der MAN 18.232 FL-BL/550 leistet 169 kW.
Wie schwer ist der MAN 18.232 FL-BL/550?
Das Eigengewicht beträgt 8.140 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des MAN 18.232 FL-BL/550?
18.000 kg.
Welchen Motor hat der MAN 18.232 FL-BL/550?
6.870 cm³ Hubraum.
Welche Maße hat der MAN 18.232 FL-BL/550?
9.820 mm × 2.600 mm.
In welchen Jahren wurde der MAN 18.232 FL-BL/550 gebaut?
Bauzeit: 1995.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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