MAN 14.255 LL/508 – technische Daten
Bauzeit: 2001 · Baureihe: 14.255
Angaben für Ausführung 2001 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
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Als 14.255 LL/508 baute MAN im Jahr 2001 die langgestreckte Variante der Baureihe 14.255. Mit 9.250 mm Länge und 2.600 mm Breite bietet das Fahrgestell reichlich Platz für große Aufbauten. Das Leergewicht beträgt vergleichsweise niedrige 6.700 kg.
Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 14.000 kg. Aus dem geringen Leergewicht in Verbindung mit der großen Länge folgt ein Fahrzeug, das als leichtes Fahrgestell geliefert wurde und seine endgültige Form erst durch den Aufbau erhielt.
Der Motor entwickelt 180 kW aus 6.870 cm³ Hubraum. Die Länge macht ihn zu einem typischen Kandidaten für Wechselbrücken, Möbelkoffer oder Pritschen mit Plane, bei denen das Ladevolumen den Ausschlag gibt. Hinzu kommt, dass 180 kW bei einem Fahrzeug mit niedrigem Leergewicht für zügiges Vorankommen auf Landstraßen sorgen. Eine solche Konfiguration findet sich im Fernverteilverkehr genauso wie bei Spediteuren, die Volumenfracht von Lager zu Lager fahren.
MAN 14.255 – der mittelschwere Lkw der 14-Tonnen-Klasse mit klassischer MAN-Typenlogik aus Gesamtgewicht und Leistung, Kabinenkürzel LL, LLL, ML und MLL, 180 kW, 6,87-Liter-Motor
Der MAN 14.255 gehört zur mittelschweren Lkw-Klasse mit 14 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht, das die erste Zahl der Typenbezeichnung nennt; die folgenden drei Ziffern geben die Motorleistung in PS an, hier rund 255 PS. Die Buchstabenkürzel nach dem Punkt bezeichnen MAN-intern Kabinenhöhe und Fahrgestelllänge – L steht für die niedrige Kabine, die Verdopplung und Verdreifachung auf LL und LLL sowie die Kombination mit M für Baureihenvarianten mit unterschiedlichem Radstand, C kennzeichnet häufig Kipperfahrgestelle. Diese Typenlogik aus Gesamtgewicht und Leistung verwendete MAN über Jahrzehnte, von den F8- und F90-Baureihen bis zu den Nachfolgegenerationen.
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Das Register führt hier 11 Ausführungen mit 180 kW aus einem 6.870-cm³-Motor, Leergewichten von 5.450 bis 9.350 kg, einheitlichen zulässigen Gesamtgewichten von 14.000 bis 14.500 kg, Längen von 7.050 bis 9.650 mm und Breiten von 2.490 bis 2.600 mm.
Die 14-Tonnen-Klasse besetzte bei MAN das Segment zwischen leichten Transportern und den schweren Fernverkehrs-Lkw und wurde vor allem als Pritschen-, Kofferaufbau- und Kommunalfahrgestell sowie in der C-Ausführung als Kipper eingesetzt.
Gebrauchtkauf: entscheidend sind Zustand von Einspritzpumpe und Turbolader, Rost am Rahmen hinter der Kabine, Verschleiß an Kupplung und Bremsen sowie bei Kipperausführungen der Zustand der Hydraulikanlage; Ersatzteile laufen über das MAN-Netz, für ältere Modelle zunehmend über Nutzfahrzeug-Spezialisten.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle MAN 14.255, MAN Truck & Bus (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Leistung | 180 kWkorrigieren |
|---|---|
| Hubraum | 6.870 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 9.250 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.600 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 6.700 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 14.000 kgkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der MAN 14.255 LL/508?
Der MAN 14.255 LL/508 leistet 180 kW.
Wie schwer ist der MAN 14.255 LL/508?
Das Eigengewicht beträgt 6.700 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des MAN 14.255 LL/508?
14.000 kg.
Welchen Motor hat der MAN 14.255 LL/508?
6.870 cm³ Hubraum.
Welche Maße hat der MAN 14.255 LL/508?
9.250 mm × 2.600 mm.
In welchen Jahren wurde der MAN 14.255 LL/508 gebaut?
Bauzeit: 2001.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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