Magirus FM 170 D 11 FA – technische Daten
Bauzeit: 1980 · Baureihe: Weitere Modelle
Angaben für Ausführung 1980 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1980
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Magirus – weitere Modelle: die Sammelseite der Lastwagen außerhalb der benannten Baureihen, Vier- bis Achtzylinder-Dieselmotoren, teils luftgekühlt von Deutz, 3 bis 20,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht
Diese Seite versammelt Lastwagen der Marke Magirus, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Magirus geht auf den 1864 in Ulm von Conrad Dietrich Magirus gegründeten Leiter- und Feuerwehrgerätehersteller zurück, der sich zum Nutzfahrzeugbauer entwickelte und sich in den 1930er Jahren mit dem Motorenhersteller Klöckner-Humboldt-Deutz (KHD) zu Magirus-Deutz verband. Kennzeichnend für viele Modelle waren die luftgekühlten Dieselmotoren von Deutz, die im Kürzel „D“ in den Typenbezeichnungen erscheinen; 1975 ging Magirus im heutigen Iveco-Konzern auf. Modelle wie die S 3500 und S 4500 stehen für die mittleren Baureihen, Bezeichnungen mit „6X6“ für geländegängige Ausführungen mit drei angetriebenen Achsen.
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Das Register führt hier 13 Ausführungen mit Vier- bis Achtzylindern, Leergewichten von 3.020 bis 15.380 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 20.500 kg, Längen von 6.000 bis 7.800 mm und Breiten von 1.950 bis 2.520 mm.
Magirus-Deutz-Lastwagen prägten über Jahrzehnte den westdeutschen Nutzfahrzeugmarkt und die Feuerwehrflotten vieler Städte, mit Wettbewerbern wie Mercedes-Benz, MAN und Henschel; die geländegängigen 6x6-Ausführungen dienten zusätzlich Bundeswehr und Bauwirtschaft.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei den luftgekühlten Deutz-Motoren die Kühlgebläse und Zylinderköpfe, allgemein Rost an Fahrerhaus und Rahmen, der Zustand von Getriebe und Verteilergetriebe bei den 6x6-Varianten sowie die Bremsanlage; Ersatzteile laufen heute größtenteils über Iveco als Rechtsnachfolger sowie spezialisierte Oldtimerhändler.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Magirus (weitere Modelle)
Technische Daten
Motor
| Zylinder | 6korrigieren |
|---|---|
| Hubraum | 8.424 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 7.530 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.430 mmkorrigieren |
| Radstand | 3.750 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 7.250 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 11.000 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Räder | 4korrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Magirus FM 170 D 11 FA?
Das Eigengewicht beträgt 7.250 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Magirus FM 170 D 11 FA?
11.000 kg.
Welchen Motor hat der Magirus FM 170 D 11 FA?
6 Zylinder, 8.424 cm³ Hubraum.
Welche Maße hat der Magirus FM 170 D 11 FA?
7.530 mm × 2.430 mm.
In welchen Jahren wurde der Magirus FM 170 D 11 FA gebaut?
Bauzeit: 1980.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
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