Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Magirus S 4500 – technische Daten

Bauzeit: 1953 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1953 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1953

Quelle: flickr.com

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Der Magirus S 4500 ist ein Fahrzeug des Herstellers Magirus. Gebaut wurde er 1953. Der Motor hat 6 Zylinder. Das Fahrzeug ist 2.180 mm breit. Das Leergewicht beträgt 4.960 kg. Der Radstand misst 3.750 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 8.600 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Magirus von 2.740 bis 15.380 kg; der S 4500 liegt mit 4.960 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der 80-13A mit 4.305 kg und darüber der 75-16 AW mit 5.440 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Magirus von 2.890 bis 20.500 kg; hier liegt der S 4500 mit 8.600 kg im unteren Drittel. Von Magirus sind insgesamt 22 Modelle in 3 Baureihen erfasst.

Magirus – weitere Modelle: die Sammelseite der Lastwagen außerhalb der benannten Baureihen, Vier- bis Achtzylinder-Dieselmotoren, teils luftgekühlt von Deutz, 3 bis 20,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt Lastwagen der Marke Magirus, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Magirus geht auf den 1864 in Ulm von Conrad Dietrich Magirus gegründeten Leiter- und Feuerwehrgerätehersteller zurück, der sich zum Nutzfahrzeugbauer entwickelte und sich in den 1930er Jahren mit dem Motorenhersteller Klöckner-Humboldt-Deutz (KHD) zu Magirus-Deutz verband. Kennzeichnend für viele Modelle waren die luftgekühlten Dieselmotoren von Deutz, die im Kürzel „D“ in den Typenbezeichnungen erscheinen; 1975 ging Magirus im heutigen Iveco-Konzern auf. Modelle wie die S 3500 und S 4500 stehen für die mittleren Baureihen, Bezeichnungen mit „6X6“ für geländegängige Ausführungen mit drei angetriebenen Achsen.

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Das Register führt hier 13 Ausführungen mit Vier- bis Achtzylindern, Leergewichten von 3.020 bis 15.380 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 20.500 kg, Längen von 6.000 bis 7.800 mm und Breiten von 1.950 bis 2.520 mm.

Magirus-Deutz-Lastwagen prägten über Jahrzehnte den westdeutschen Nutzfahrzeugmarkt und die Feuerwehrflotten vieler Städte, mit Wettbewerbern wie Mercedes-Benz, MAN und Henschel; die geländegängigen 6x6-Ausführungen dienten zusätzlich Bundeswehr und Bauwirtschaft.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den luftgekühlten Deutz-Motoren die Kühlgebläse und Zylinderköpfe, allgemein Rost an Fahrerhaus und Rahmen, der Zustand von Getriebe und Verteilergetriebe bei den 6x6-Varianten sowie die Bremsanlage; Ersatzteile laufen heute größtenteils über Iveco als Rechtsnachfolger sowie spezialisierte Oldtimerhändler.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Magirus (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren

Maße und Gewichte

Breite2.180 mmkorrigieren
Radstand3.750 mmkorrigieren
Leergewicht4.960 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht8.600 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Magirus S 4500?

Das Eigengewicht beträgt 4.960 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Magirus S 4500?

8.600 kg.

Welchen Motor hat der Magirus S 4500?

6 Zylinder.

In welchen Jahren wurde der Magirus S 4500 gebaut?

Bauzeit: 1953.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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