Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Link-Belt HTC8665 – technische Daten

Baureihe: Link-Belt Hydraulic Truck Crane

Baujahr nicht belegt · Herkunft der Angaben: Verzeichnisdaten · Quellen

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Link-Belt HTC8665 gehört zur Baureihe Link-Belt Hydraulic Truck Crane. Der Motor leistet 304,2 PS (242,4 kW), bei 9.996,1 cm³ Hubraum. Das Drehmoment beträgt 1.321,9 Nm. Die Nenndrehzahl liegt bei 1.700 U/min. Die Bodenfreiheit beträgt 271,3 mm. Das Getriebe hat 9 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 2 Rückwärtsgänge. Die Bordspannung beträgt 12 V. Die Baureihe Link-Belt Hydraulic Truck Crane umfasst 27 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 219 bis 589,1 PS; der HTC8665 liegt mit 304,2 PS im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der HTC-1060 mit 243,3 PS und darüber der HTC-1170 mit 314,3 PS. Von Link-Belt sind insgesamt 157 Modelle in 11 Baureihen erfasst.

Link-Belt Autokrane HTC und HTT – Teleskopkrane auf Lkw-Fahrgestell aus Lexington: die Typenlogik HTC-8640 bis HTC-86110, HTT für Truck Terrain, 161 bis 358 kW

Der Autokran auf Lkw-Fahrgestell ist die amerikanische Antwort auf den europäischen All-Terrain-Kran: ein Teleskopkran, dessen Unterwagen ein Straßenfahrgestell mit Lkw-Kabine ist, schnell auf der Autobahn und billiger als ein Allrad-Geländekran. Link-Belt aus Lexington, Kentucky, seit 1986 im Besitz von Sumitomo, führt diese Klasse als HTC – Hydraulic Truck Crane. Die Typenlogik: Bei den älteren Modellen (HTC-840, HTC-860, HTC-1040, HTC-1060, HTC-1170) nennt die Zahl nach dem Bindestrich die Tragkraft in US-Tonnen in den letzten zwei Stellen, davor die Baureihe; bei den 86er-Modellen (HTC-8640 bis HTC-86110) stehen die 86 für die Reihe und die Endzahl für die Tragkraft – 40, 60, 65, 70, 75, 90, 100 und 110 US-Tonnen –, HTC-3140 ist der 140-Tonner, HTC-11100 der 100-Tonner einer neueren Baureihe. LB steht für die Langausleger-Ausführung, SL für Sonderausleger, Series II für eine Überarbeitung, und HTT für Truck Terrain – Lkw-Fahrgestell mit Allradantrieb und Allradlenkung als Zwischenstufe zum All-Terrain-Kran.

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Das Register führt 27 Ausführungen mit 161,1 bis 357,9 kW aus Sechszylindern mit 5.211 bis 15.001 cm³ – Cummins QSM und QSX15 in den großen Modellen –, Drehmomenten von 597 bis 2.102 Nm bei 1.700 bis 2.800 U/min und Eigengewichten von 20.695 bis 63.500 kg.

Lkw-Krane sind in Nordamerika die Standardkrane für Bauhöfe, Stahlbau und Fertigteilmontage, weil sie ohne Sondertransport von Baustelle zu Baustelle fahren; in Europa sind sie wegen der Achslastgrenzen selten.

Gebraucht zählen Betriebsstunden getrennt nach Fahrt und Kranbetrieb, Zustand von Teleskopausleger, Drehkranz, Abstützung und Seilen, das Lkw-Fahrgestell mit Bremsen und Federung sowie die Prüfhistorie.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Link-Belt Autokrane, Link-Belt Cranes (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung304,2 PS (242,4 kW)korrigieren
Nenndrehzahl1.700 U/minkorrigieren
Drehmoment1.321,9 Nmkorrigieren
Hubraum9.996,1 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Bodenfreiheit271,3 mmkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge vorwärts9korrigieren
Gänge rückwärts2korrigieren

Weitere Angaben

Bordspannung12 Vkorrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Link-Belt HTC8665?

Der Link-Belt HTC8665 leistet 304 PS.

Welchen Motor hat der Link-Belt HTC8665?

9.996 cm³ Hubraum.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RitchieSpecs Maschinendaten (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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