Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Land Rover DISCOVERY V8I – technische Daten

Bauzeit: 1996-1997 · Baureihe: DISCOVERY

Angaben für Ausführung 1996-1997 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

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Der Land Rover DISCOVERY V8I gehört zur Baureihe DISCOVERY. Gebaut wurde er von 1996-1997. Der Motor hat 8 Zylinder, bei 3.948 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 1.820 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.100 kg. Der Radstand misst 2.540 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.720 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe DISCOVERY umfasst 87 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.855 bis 2.728 kg; der DISCOVERY V8I liegt mit 2.100 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der 5D DISCOVERY II STW 4.0 AUTOMATIC-7-LTGMP4-4X4/254 mit 2.095 kg und darüber der DISCOVERY SERIES 11 mit 2.110 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 2.720 bis 3.310 kg; hier liegt der DISCOVERY V8I mit 2.720 kg am unteren Ende. Von Land Rover sind insgesamt 782 Modelle in 14 Baureihen erfasst.

Land Rover Discovery als Nutzfahrzeug – die N1-Zulassungen der Geländewagen-Baureihe von 1989 bis zur Discovery 4: Commercial- und LKW-Versionen mit zwei Sitzen, TD5-Fünfzylinder, TDV6/SDV6-Sechszylinder und V8-Motoren

Der Land Rover Discovery, seit 1989 im Stammwerk Solihull gebaut, positioniert sich zwischen dem kompakteren Defender und dem luxuriösen Range Rover als familientauglicher Geländewagen mit dritter Sitzreihe. Auf die Discovery I (1989–1998) folgten die Discovery II (1998–2004) mit dem neuen Fünfzylinder-Turbodiesel TD5, die Discovery 3 (2004–2009) mit selbsttragender Integralkarosserie auf Hilfsrahmen und dem TDV6-Sechszylinder sowie V8-Benzinern, und die Discovery 4 (2009–2016) mit dem effizienteren SDV6-Diesel. Diese Seite bündelt die Modelle, die als Nutzfahrzeug der Klasse N1 zugelassen wurden: zweisitzige Commercial- und LKW-Ausführungen ohne Rücksitzbank und mit verblendeten Seitenscheiben im Laderaum, wie sie in Großbritannien und den Niederlanden aus steuerlichen Gründen bei Firmenflotten verbreitet waren.

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Das Register führt hier 87 Ausführungen mit Leistungen von 83 bis 155 kW, Hubräumen von 2.179 bis 4.999 cm³ aus Vier- bis Achtzylindern, Leergewichten von 1.855 bis 2.728 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.720 bis 3.310 kg, Längen von 4.450 bis 5.140 mm und Breiten von 1.790 bis 2.070 mm.

Als Nutzfahrzeug punktete der Discovery mit hoher Zuladung, großer Anhängelast und Geländetauglichkeit, weshalb er bei Landwirtschaft, Forstbetrieben und im Pferdesport als Zugfahrzeug ebenso gefragt war wie als steuerlich günstiger Firmenwagen mit Kastenwagen-Zulassung.

Gebraucht zählen bei der Discovery-Baureihe Rost am Leiterrahmen und an den Schwellern, Zustand der Luftfederung (Discovery 3/4), Injektoren und Hochdruckpumpe beim TD5, Steuerkette bzw. -riemen, Verteilergetriebe und Differenziale sowie Elektronikfehler; Teile laufen über das Land-Rover-Netz und einen breiten Spezialistenmarkt.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Land Rover Discovery, Land Rover (Jaguar Land Rover, Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder8korrigieren
Hubraum3.948 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.820 mmkorrigieren
Radstand2.540 mmkorrigieren
Leergewicht2.100 kg (Beispielfahrzeug laut Zulassung, inkl. Aufbau – kein Modellwert)korrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.720 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Land Rover DISCOVERY V8I?

2.720 kg.

Welchen Motor hat der Land Rover DISCOVERY V8I?

8 Zylinder, 3.948 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Land Rover DISCOVERY V8I gebaut?

Bauzeit: 1996-1997.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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