Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Land Rover 3D DISCOVERY-LJGB7-4X4/254 – technische Daten

Bauzeit: 1996 · Baureihe: Transporter bis 3,5 t (Klasse N1)

Angaben für Ausführung 1996 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1996

Quelle: landrover.nl

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Der Land Rover 3D DISCOVERY-LJGB7-4X4/254 ist ein Modell der Baureihe Transporter bis 3,5 t (Klasse N1). Gebaut wurde er 1996. Der Motor leistet 90 kW, bei 2.490 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 4.450 mm lang und 1.790 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.950 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.810 kg. Das Getriebe bietet 5 Gänge. Die Baureihe Transporter bis 3,5 t (Klasse N1) umfasst 422 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 38 bis 155 kW; der 3D DISCOVERY-LJGB7-4X4/254 liegt mit 90 kW im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der 110-LDHHC8-3.05 T-PICK UP-4X4 mit 85 kW und darüber der STATION WAGON mit 96 kW. Das Leergewicht reicht darin von 1.400 bis 2.569 kg; hier liegt der 3D DISCOVERY-LJGB7-4X4/254 mit 1.950 kg im Mittelfeld. Von Land Rover sind insgesamt 782 Modelle in 14 Baureihen erfasst.

Land Rover Transporter bis 3,5 t (Klasse N1) – Sammelseite der EU-Leichttransporterklasse: 109-Zoll-Radstand als Typenlogik der Series I bis III, Forward-Control-Pick-ups und frühe Defender-Vorläufer

Die EU-Fahrzeugklasse N1 fasst Nutzfahrzeuge bis 3,5 t zulässiges Gesamtgewicht zusammen; diese Seite ist eine Sammelseite aus Zulassungsdaten (Niederlande, Finnland) und bündelt alle unter dieser Klasse erfassten Land-Rover-Baureihen. Land Rover wurde 1948 als geländegängiges Nutzfahrzeug der Rover Company in Solihull, England, vorgestellt und gehört heute zu Jaguar Land Rover (seit 2008 im Besitz von Tata Motors). Die Typenlogik der Modellliste ist die des klassischen Land Rover: Die Zahl 109 bezeichnet den Radstand in Zoll (kurz 88, lang 109) der Series I bis III (1948–1985), "FC" steht für Forward Control mit vorverlegtem Fahrerhaus für höhere Nutzlast, dazu Sonderaufbauten wie Ambulanz- und Pick-up-Versionen. Ab den 1990er-Jahren wurde die Baureihe unter dem Namen Defender fortgeführt.

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Das Register führt 422 Ausführungen, mit erfassten Leistungen von 38 bis 155 kW, Hubräumen von 1.595 bis 6.750 cm³ bei 4 bis 8 Zylindern, Leergewichten von 1.150 bis 3.280 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 1.480 bis 3.500 kg; die Breite reicht von 1.530 bis 2.540 mm, die Länge von 3.500 bis 5.200 mm.

Als Geländefahrzeug mit hoher Nutzlast besetzt Land Rover in dieser Klasse eine Nische zwischen klassischem Pkw-Kombi und leichtem Lkw, mit entsprechend breiter Motorenpalette von Vierzylinder-Dieseln bis zu V8-Benzinern.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den Leiterrahmen-Modellen Rost am Rahmen und den Aluminium-Karosserieteilen (Kontaktkorrosion zum Stahlrahmen), Zustand von Verteilergetriebe und Differenzialen, bei den älteren Motoren Kompressionswerte und Ölverbrauch. Ersatzteile für Series und frühe Defender-Modelle sind über einen aktiven Spezialmarkt gut verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Land Rover Transporter bis 3,5 t (Klasse N1), Land Rover (Jaguar Land Rover, Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung90 kWkorrigieren
Hubraum2.490 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge4.450 mmkorrigieren
Breite1.790 mmkorrigieren
Leergewicht1.950 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.810 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge5korrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Land Rover 3D DISCOVERY-LJGB7-4X4/254?

Der Land Rover 3D DISCOVERY-LJGB7-4X4/254 leistet 90 kW.

Wie schwer ist der Land Rover 3D DISCOVERY-LJGB7-4X4/254?

Das Eigengewicht beträgt 1.950 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Land Rover 3D DISCOVERY-LJGB7-4X4/254?

2.810 kg.

Welchen Motor hat der Land Rover 3D DISCOVERY-LJGB7-4X4/254?

2.490 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Land Rover 3D DISCOVERY-LJGB7-4X4/254?

4.450 mm × 1.790 mm.

In welchen Jahren wurde der Land Rover 3D DISCOVERY-LJGB7-4X4/254 gebaut?

Bauzeit: 1996.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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