Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Kirchhoff Ecotec MEDIUM XL II – technische Daten

Bauzeit: 2021-2022 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2021-2022 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2021

Das Foto zeigt den MEDIUM X4 aus derselben Baureihe. Quelle: flickr.com

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Der MEDIUM XL II stammt von Kirchhoff Ecotec. Gebaut wurde er von 2021-2022. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 10.837 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 9.590 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 16.658 kg. Der Radstand misst 5.250 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 28.000 kg. Das Fahrzeug hat 8 Räder. Das Leergewicht reicht bei Kirchhoff Ecotec von 8.700 bis 16.658 kg; der MEDIUM XL II liegt mit 16.658 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der MEDIUM X2 III mit 16.320 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Kirchhoff Ecotec von 11.990 bis 28.000 kg; hier liegt der MEDIUM XL II mit 28.000 kg an der Spitze. Von Kirchhoff Ecotec sind insgesamt 4 Modelle erfasst.

Kirchhoff Ecotec – weitere Modelle: die Sammelseite der deutschen Müllfahrzeugaufbauten aus Iserlohn außerhalb der benannten Baureihen, Medium X2 III, Medium X4, Medium XL II und Mini

Diese Seite versammelt die Kirchhoff-Ecotec-Fahrzeuge, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – Medium X2 III, Medium X4, Medium XL II und Mini. Kirchhoff Ecotec mit Sitz in Iserlohn baut Aufbauten für die Abfallsammlung, die auf Fahrgestelle verschiedener Lkw-Hersteller montiert werden; die Baureihenbezeichnungen Mini, Medium und die zugehörigen Zusätze kennzeichnen die Größenklasse des Sammelbehälters und Pressaggregats.

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Das Register führt hier 4 Ausführungen aus Fünf- bis Sechszylindern mit 6.700 bis 10.837 cm³ Hubraum, Leergewichten von 8.700 bis 16.658 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 11.990 bis 28.000 kg, Längen von 6.820 bis 9.800 mm und Breiten von 2.240 bis 2.550 mm.

Müllfahrzeuge mit Kirchhoff-Ecotec-Aufbau kommen bei kommunalen Entsorgungsbetrieben und privaten Entsorgungsunternehmen im Hausmüll- und Wertstoffsammelverkehr zum Einsatz; die Spanne von der kompakten Mini- bis zur XL-Ausführung deckt vom engen Innenstadtbetrieb bis zur Sammeltour im Flächenland ab.

Gebraucht zählen bei diesen Aufbauten vor allem Presszyklen und Zustand der Pressplatte und Dichtungen, Hydraulikanlage und -schläuche, Korrosion an Behälter und Schüttung sowie – am zugrunde liegenden Fahrgestell – Achsen, Bremsen und Rahmen; Wartung und Ersatzteile laufen über den Kirchhoff-Ecotec-Service.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Kirchhoff Ecotec (weitere Modelle), Kirchhoff Ecotec (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren
Hubraum10.837 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge9.590 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand5.250 mmkorrigieren
Leergewicht16.658 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht28.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder8korrigieren
Höchstgeschwindigkeit90 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Kirchhoff Ecotec MEDIUM XL II?

Das Eigengewicht beträgt 16.658 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Kirchhoff Ecotec MEDIUM XL II?

28.000 kg.

Welchen Motor hat der Kirchhoff Ecotec MEDIUM XL II?

6 Zylinder, 10.837 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der Kirchhoff Ecotec MEDIUM XL II?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h.

Welche Maße hat der Kirchhoff Ecotec MEDIUM XL II?

9.590 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Kirchhoff Ecotec MEDIUM XL II gebaut?

Bauzeit: 2021-2022.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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